Главная » Новости » Что не так с пунктами весогабаритного контроля на дорогах

Что не так с пунктами весогабаритного контроля на дорогах

Счетная палата проверила автоматические пункты весогабаритного контроля на дорогах.

Проверка Счетной палатой установила, что примерно половина установленных на российских автодорогах автоматических пунктов весогабаритного контроля не функционирует должным образом. Всего за время реализации федеральной программы «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства» обустроены 579 таких пунктов, однако значительная их доля — около 50% — не фиксирует факты нарушений.

Из-за чего оборудование не работает:

— в 43,2% случаев фиксация отсутствовала из-за дефектов дорожного покрытия в зоне контроля;

— 24,1% случаев связан с поломкой оборудования контрольного пункта.

Потери бюджета по результатам проверки составили 25,98 млрд рублей.


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.

1 Мая – День весны и труда

Этот праздник ежегодно отмечается в России уже более 100 лет.

Ведущие оси грузовика: 2, 3 или 4? Преимущества двух осей

Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? А у четырехосного проходимость еще лучше? Анализируем преимущества схемы 4х4

Комментировать





Поделиться