В Москве тестируют самый большой электробус

Тестирование нового электробуса КАМАЗ-6292 началось в Москве на популярном маршруте Е10 («Метро «Саларьево» — Метро «Китай-город»). Этот сочлененный автобус отличается техническими характеристиками и повышенным уровнем комфорта для пассажиров.
Основные характеристики электробуса КАМАЗ-6292:
— длина 18,7 метров;
— запас хода на одной зарядке не менее 135 км;
— 47 посадочных мест;
— два специальных места увеличенной площади;
— откидная аппарель для колясочников;
— двузонная система кондиционирование воздуха;
— система отопления салона.
Во время тестирования специалисты будут оценивать:
— технические показатели автобуса;
— ходовые качества транспорта;
— уровень комфорта для пассажиров в различных климатических условиях.
По результатам испытаний город примет решение о закупке новых моделей такого типа для наиболее загруженных маршрутов Москвы.
«Инновационный электробус особо большого класса в тестовом режиме вышел на экспресс-маршрут е10, который соединяет 5 округов столицы. За счет повышенной вместимости такая модель обеспечивает комфортные поездки еще большему числу пассажиров. Планируем, что к 2035 году почти весь парк Мосгортранса перейдет на электротягу», — отметил Максим Ликсутов, заместитель мэра Москвы.
Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.
Новая статья серии публикаций. Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? Анализируем преимущества схемы 6х6
Минтранс России планирует до конца 2026 года создать систему, которая защитит муниципальные дороги от разрушения перегруженным транспортом. Помогут ли данные меры сохранить дороги?