Новая российская марка грузовиков дебютирует на выставке Comvex
Компания «Магистральные машины» представит новые среднетоннажные грузовики под маркой MUL на выставке Comvex, которая стартует 27 мая в столице. Проект предусматривает постепенную локализацию производства на территории России, хотя на начальном этапе сборка автомобилей будет осуществляться в Китае. Первой моделью линейки станет MUL М815, представляющая собой модернизированный китайский грузовик Qingling.
Характеристики первой модели MUL М815:
— полная масса 7,5 т;
— грузоподъемность до 5 т;
— турбодизель объемом 3 литра и мощностью 150 л. с.;
— 6-ступенчатая механическая коробка передач.
Предполагается, что продажа автомобилей начнется сразу после презентации на выставке, ориентировочно в конце мая. До 2027 года производитель планирует наладить полноценное производство грузовиков марки MUL в России, сделав акцент на улучшение доступности и соответствия местным условиям эксплуатации.
Источник: ТГ Грузовики и вообще
Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
В России стартовали продажи нового магистрального тягача Dongfeng GX Pro. Сможет ли он потеснить такие бренды как: Shacman, JAC, Sitrak, FAW? Как он будет конкурировать с отечественным автопромом?
Выбирая подержанный развозной грузовик, многие перевозчики предпочитают переднеприводные модели, например, FIAT Ducato. Иногда в этом есть и здравый смысл – если условия эксплуатации техники предполагают невысокую загрузку кузова.
