Главная » Новости » Водород вместо дизеля: неделю на одной заправке

Водород вместо дизеля: неделю на одной заправке

В Китае модернизировали обычный тепловоз, уменьшив практически до нуля его вредные выбросы и серьезно увеличив запас хода.
Тепловоз на водороде

Пока идет активное обсуждение внедрения водородных двигателей в грузовом транспорте в Китае наглядно продемонстрировали возможности водородного топлива. В филиале Датун государственного производителя China Railway Rolling Stock Corporation  впервые в стране модернизировали дизельный локомотив, заменив дизель на водородный двигатель. То есть на локомотив установили электрический двигатель и водородные топливные ячейки, в которых водород взаимодействует с кислородом, и в ходе этой реакции вырабатывается электричество.

На одной заправке «зеленый» локомотив может двигаться до 190 часов —  больше недели в пути. Сама заправка осуществляется за два часа. По расчетам конструкторов обслуживание и эксплуатация водородных локомотивов обещает быть в два раза дешевле дизельных. КНР может довольно быстро перевести дизельные локомотивы на водородное топливо. По оценкам специалистов, модернизировать можно будет до 90% локомотивов из парка общим числом в 7800 единиц техники.

Источник: 3dnews.ru


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Высокая локализация Wagnermaier без компромиссов в надежности – все ради оптимальной себестоимости перевозок.

Forland 8 — грузовик в полусреднем весе. Знакомимся с шасси

Forland не легкий автомобиль и не тяжелый, даже на «средневеса» он не потянет – ​8 тонн полной массы

50 млрд на поддержку автопрома. Поможет ли это автоперевозчикам? Мнения экспертов

Как субсидии скажутся на марочном составе автопарков? Легче ли станет жить автоперевозчикам?

Комментировать





Поделиться