По данным Russian Automotive Market Research, в Узбекистане за восемь месяцев 2020 года производство грузовых автомобилей и автобусов сократилось, а в Казахстане и Беларуси, напротив, выросло.

13.10.2020

По итогам восьми месяцев текущего года объемы выпуска грузовой техники в Казахстане выросли в 2,5 раза. В Беларуси также сохранилась положительная динамика производства (+1% к АППГ). В Узбекистане, напротив, производство грузовой техники продолжает сокращаться (-26% в январе-августе 2020 г.). В августе рост объемов выпуска грузовиков отмечен только в Казахстане. При этом, в январе-августе 2020 года производство легковых автомобилей выросло как в Казахстане (+46% к АППГ), так и в Узбекистане и Беларуси — на 12% и 8% соответственно.

По итогам января-августа 2020 года производство автобусов в Казахстане и Беларуси выросло на 40% и 4% соответственно. Однако динамика производства автобусов в Узбекистане осталась отрицательной (-58% к АППГ). В августе Казахстан значительно увеличил выпуск автобусов, в то время как в Беларуси и Узбекистане объемы производства сократились.

Теперь нас можно читать и смотреть в Telegram

Какие прицепы взять взамен европейских?

Официально поставляемые на российский рынок прицепы бренда KAILE аналогичны по техническим характеристикам и комплектации популярным моделям европейских брендов.

Полуприцепы «Атлас Трейлер» – оптимальная техника для перевозок

Группа компаний «GROSS», основываясь на длительном опыте взаимодействия с крупными логистическими компаниями, прицельно развивает направление продаж шторных полуприцепов.

Анализ рынка грузовых шин – комментарий экспертов

Покупка шин – одна из самых затратных статей любого автотранспортного предприятия или эксплуатирующей организации. От их характеристик, качества и ресурса зависит эффективность перевозок. При выборе шин во главу угла ставится стоимость километра их пробега