Галерея (21)


Самый распространенный диаметр шкворня полуприцепов – 2 дюйма
Простейший осевой агрегат не имеет подъемных осей. Но если автопоезду приходится работать с частичной загрузкой, есть смысл заказать «ленивец»
Болты крепления тормозного диска с двенадцатигранными головками
Рядом с запаской для полуприцепа обычно возят колесо для тягача
Штанги фиксаторов ворот можно заказать и по две на створку
Передняя стенка требует дополнительных усилителей прочности
Опорные домкраты – марки Jost. Вращая рукоятку, выдвигаем шток
В рефрижераторе-тушевозе вся полезная нагрузка передается не через пол, а через потолок и стойки кузова
Пневмоподвеской и стояночным тормозом управляют с щитка – он слева
Принтер самописца печатает отчеты о температуре груза на термобумаге
Палетные ящики расположены по обоим бортам полуприцепа
Чем больше лепестков уплотнителя, тем меньше потерь холода
Чтобы подняться в  фургон, выдвинем раскладную лестницу
Усиленные петли ворот притянуты к створкам шестью винтами
На осях SAF серии Intra коробчатые рычачи приварены к балкам. Можно заказать и оси BPW – с полурессорами и балками квадратного сечения
Холодильная установка оборудована малокубатурным дизельным двигателем
15-киловаттная ХОУ работает абсолютно автономно от тягача
Высоту грузовой платформы над дорогой контролирует кран-регулятор
Дверца инструментального ящика с добротным резиновым уплотнителем
Главная » Новости » Силовая установка Mahle

Силовая установка Mahle

Согласно требованиям мировых производителей коммерческого автотранспорта, ресурс силовой установки коммерческого двигателя должен составлять не менее 1,6 млн километров. Концерн MAHLE провел тест: методом случайной выборки были взяты несколько магистральных автомобилей с деталями моторной группы от MAHLE. В результате проверки выяснилось, что после прохождения расстояния в 1,2 млн км, состояние этих частей все было почти как новое.

Для того, чтобы лучше понимать каким нагрузкам подверглась силовая установка за время преодоления этого расстояния, будут приведены следующие показатели. Итак, 1,2 млн километров это:

  • Около 1 200 000 000 оборотов коленчатого вала
  • Около 600 000 000 рабочих тактовв каждом цилиндре
  • Поршень проходит около 370 000 километров внутри гильзы цилиндра
  • В одном цилиндре сжигается около 68 000 литров топлива
  • Для охлаждения и смазки двигателя требуется прокачать порядка 5,8 миллионов литров масла

Согласно пройденным испытаниям, концерн смело заявляет, что силовая установка с компонентами MAHLE без труда преодолеет расстояние в 1,6 млн километров. 


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Как уберечь от досадных поломок один из самых дорогостоящих агрегатов любой техники – двигатель, и выжать из него максимальный ресурс? Правильно эксплуатировать, использовать качественное топливо и заливать хорошее, проверенное моторное масло.

Трактор «Ярославец Я‑250СХ»

Новый трактор «Ярославец Я‑250СХ» – под российские условия эксплуатации

В линейке спецтехники «Ярославец», которую выпускает производственное объединение «Ярославский трактор», появилась новинка – «Ярославец Я‑250СХ». Этот трактор – модернизированная версия легендарного Т‑150

Воздушные компрессоры ТОЛВО

Воздушные компрессоры ТОЛВО – оценка качества и ресурса

Журнал «Рейс» совместно с транспортной компанией ITECO начинает проект по оценке ресурса и качества воздушных компрессоров ТОЛВО LK8929 на седельных тягачах КАМАЗ-54901 поколения К5 с двигателями Р6 экологического класса Евро-5

Галерея (21)

Самый распространенный диаметр шкворня полуприцепов – 2 дюйма
Простейший осевой агрегат не имеет подъемных осей. Но если автопоезду приходится работать с частичной загрузкой, есть смысл заказать «ленивец»
Болты крепления тормозного диска с двенадцатигранными головками
Рядом с запаской для полуприцепа обычно возят колесо для тягача
Штанги фиксаторов ворот можно заказать и по две на створку

Комментировать





Поделиться