Рецепты от «КАМАЗа»: как преодолевать санкции
«КАМАЗ» не остановил производство флагмана нового поколения К5 – грузовиков с индексом 54901, даже когда из-за санкционного давления прекратились поставки комплектующих из недружественных стран. В течение 2022 года инженеры завода занимались перестройкой производства, и с конвейера сходило ежемесячно 150 машин, собранных из деталей из складских запасов.
Специалисты Камского автозавода работали над локализацией импортных автокомпонентов, и искали альтернативных поставщиков среди российских производителей и компаний из других стран. Заново пришлось освоить более двух тысяч позиций запчастей. В результате в феврале 2023 года на автомобильном заводе был собран первый обновленный магистральный тягач, и запущено серийное производство автомобилей КАМАЗ-54901 на новой компонентной базе.
В итоге с начала текущего года уже реализована 1000 грузовиков К5 новой версии и даже с улучшенными характеристиками. Теперь тягач КАМАЗ-54901оснащается доработанными системами охлаждения, нейтрализации, электрооборудования, бортовой информационной системой, подвеской кабины. На грузовике К5 заменены автоматическая коробка передач, ведущий мост, пневматическая система, другие узлы, вследствие чего улучшена плавность хода и снижен расход топлива.
Как уберечь от досадных поломок один из самых дорогостоящих агрегатов любой техники – двигатель, и выжать из него максимальный ресурс? Правильно эксплуатировать, использовать качественное топливо и заливать хорошее, проверенное моторное масло.
Краны-манипуляторы «Чайка» по своим техническим параметрам и надежности не уступают импортной технике
FIAT Doblo – один из лучших вариантов малотоннажного фургона на вторичном рынке. Даже среди 15-летних машин немало экземпляров в пригодном для коммерческих перевозок состоянии
