Рецепты от «КАМАЗа»: как преодолевать санкции

«КАМАЗ» не остановил производство флагмана нового поколения К5 – грузовиков с индексом 54901, даже когда из-за санкционного давления прекратились поставки комплектующих из недружественных стран. В течение 2022 года инженеры завода занимались перестройкой производства, и с конвейера сходило ежемесячно 150 машин, собранных из деталей из складских запасов.
Специалисты Камского автозавода работали над локализацией импортных автокомпонентов, и искали альтернативных поставщиков среди российских производителей и компаний из других стран. Заново пришлось освоить более двух тысяч позиций запчастей. В результате в феврале 2023 года на автомобильном заводе был собран первый обновленный магистральный тягач, и запущено серийное производство автомобилей КАМАЗ-54901 на новой компонентной базе.
В итоге с начала текущего года уже реализована 1000 грузовиков К5 новой версии и даже с улучшенными характеристиками. Теперь тягач КАМАЗ-54901оснащается доработанными системами охлаждения, нейтрализации, электрооборудования, бортовой информационной системой, подвеской кабины. На грузовике К5 заменены автоматическая коробка передач, ведущий мост, пневматическая система, другие узлы, вследствие чего улучшена плавность хода и снижен расход топлива.
Как сэкономить два миллиона рублей покупая большой зарубежный автобус.
Минпромторг утвердил сроки обязательной маркировки автозапчастей. Как это скажется на обслуживании грузовиков? Придется ли автоперевозчикам нести дополнительные расходы?
Где и сколько стоит топливо: 13 апреля