Представлен мусоровоз «Урал» на электрической тяге
Силовая установка нового мусоровоза «Урал-С230Е5» состоит из генератора (двигатель, работающий на сжиженном природном газе), тяговых аккумуляторных батарей и тягового электродвигателя. Именно за счет электродвигателя, крутящий момент от которого передается на ведущий мост, автомобиль и движется. Полного заряда аккумуляторов хватает на 100 км пути. Газовая генераторная установка, подзаряжая батареи, может обеспечить еще 400 – 500 км хода. Мусоровоз сейчас проходит плевые испытания.
На новом шасси с комбинированным силовым агрегатом, как утверждают специалисты завода, может собираться различная коммунальная и специальная техника.
Парки переходят на KAMAZ К5 – когда экономика определяет выбор подвижного состава.
Ассоциация «Грузавтотранс» предложила Минтрансу изменить по аналогии с такси принцип формирования тарифов на грузоперевозки и включить в систему «ГосЛог» и электронный документооборот единый алгоритм расчетов заказов с почасовым тарифом
Согласно новой системе обозначения нижегородских грузовых моделей, цифра 9 в названии означает, что полная масса полноприводного автомобиля около девяти тонн. Из которых 5,2 тонны приходится на груз. И это, пожалуй, главное достоинство новинки. Большинство остальных конструктивных изменений призваны обеспечить повышенную грузоподъемность
