Новый тент для фиксации грузов

Благодаря этой технологии Krone может предложить фиксацию груза с помощью бокового тента, позволяя отказаться от классических вставных реек. Преимущество заключается в том, что обращаться с Safe Curtain стало проще, безопаснее и быстрее, а кроме того, была достигнута экономия веса почти в 90 кг по сравнению с тентами с традиционными вставными рейками. Еще одно преимущество: интегрированные полосы из пружинной стали выполняют функцию защиты от кражи: если попытаться разрезать тент, разрез будет возможен только в промежутке между двумя вертикальными стальными полосами. Ремонтировать такой тент так же просто, как и обычный боковой тент. Кроме того, теперь исключены производственные травмы, случавшиеся при падении вставных реек. Тент Safe Curtain можно приобрести уже сейчас. Возможность переоснащения с использованием нового тента существует для всех популярных полуприцепов Krone со сдвижным тентом. Тент Safe Curtain имеет сертификат DIN EN 12642 Code XL (до 140 км/ч), сертификат для перевозки напитков VDI 2700 ff и сертификат Daimler 9.5. Задняя фиксация груза в полуприцепе с помощью фиксирующих балок по-прежнему возможна.
Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
Российская цистерна установлена на полноприводном шасси повышенной проходимости. Грузоподъемность 22 680 кг, технически допустимая масса автомобиля 35 000 кг.
Метан как топливо для коммерческого транспорта. Перевод автопарка на метан: прогнозы развития рынка и господдержка. Хватит ли заправок и газа? Мнения экспертов.