Галерея (3)


Топливный фильтр для ряда моделей Mercedes-Benz Sprinter со встроенным электрическим подогревателем
Первый в мире серийный трехслойный топливный фильтр для пикапов и легких грузовиков General Motors
Ряд основных разновидностей топливных фильтров MANN-FILTER
Главная » Новости » Новый тент для фиксации грузов

Новый тент для фиксации грузов

Компания Krone представила тент для фиксации грузов – Krone Safe Curtain. В новый тент интегрированы высокопрочные полосы из пружинной стали в вертикальные карманы из ПВХ в боковых частях тента.

Благодаря этой технологии Krone может предложить фиксацию груза с помощью бокового тента, позволяя отказаться от классических вставных реек. Преимущество заключается в том, что обращаться с Safe Curtain стало проще, безопаснее и быстрее, а кроме того, была достигнута экономия веса почти в 90 кг по сравнению с тентами с традиционными вставными рейками. Еще одно преимущество: интегрированные полосы из пружинной стали выполняют функцию защиты от кражи: если попытаться разрезать тент, разрез будет возможен только в промежутке между двумя вертикальными стальными полосами. Ремонтировать такой тент так же просто, как и обычный боковой тент. Кроме того, теперь исключены производственные травмы, случавшиеся при падении вставных реек. Тент Safe Curtain можно приобрести уже сейчас. Возможность переоснащения с использованием нового тента существует для всех популярных полуприцепов Krone со сдвижным тентом. Тент Safe Curtain имеет сертификат DIN EN 12642 Code XL (до 140 км/ч), сертификат для перевозки напитков VDI 2700 ff и сертификат Daimler 9.5. Задняя фиксация груза в полуприцепе с помощью фиксирующих балок по-прежнему возможна. 


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.

Новая автоцистерна — 22 000 литров по дорогам общего пользования! Изучаем шасси

Российская цистерна установлена на полноприводном шасси повышенной проходимости. Грузоподъемность 22 680 кг, технически допустимая масса автомобиля 35 000 кг.

Метан — новое популярное топливо. Временное явление или новый тренд?

Метан как топливо для коммерческого транспорта. Перевод автопарка на метан: прогнозы развития рынка и господдержка. Хватит ли заправок и газа? Мнения экспертов.

Галерея (3)

Топливный фильтр для ряда моделей Mercedes-Benz Sprinter со встроенным электрическим подогревателем
Первый в мире серийный трехслойный топливный фильтр для пикапов и легких грузовиков General Motors
Ряд основных разновидностей топливных фильтров MANN-FILTER

Комментировать





Поделиться