Новый президент и CEO Ford Sollers

«Я буду рад поработать с Адилем в его новой роли президента компании Ford Sollers. Адиль работает в СП с момента его основания, и его усилия по адаптации бизнеса Fordк требованиям локального рынка были определяющими для компании. Адиля хорошо знают и уважают в России, его опыт и уникальные знания помогут Ford Sollers укрепить позиции и реализовать потенциал рынка. Назначение А. Ширинова на данную позицию подтверждаетвысокий уровень доверия по отношению к российской управленческой команде, а также приверженность Ford России исовместному бизнесу с Sollers», – прокомментировал Стивен Армстронг, исполнительный вице-президент и президент европейского, ближневосточного и африканского регионов, Ford Motor Company. «Под руководством Адиля Ширинова в роли COO Ford Sollers успешно реализовала основные проекты бизнес-плана. Благодаря его усилиям, Ford Sollers локализовала полную линейку автомобилей в России и полностью выполнила обязательства перед государством. А. Ширинов как нельзя лучше подходит на роль главы компании Ford Sollers в данный момент, и я бы хотел его поздравить с этим назначением, важным не только для наших компаний, но и для индустрии в целом», – отметил Вадим Швецов, CEO ПАО «СОЛЛЕРС». До назначения в CП Адиль Ширинов занимал должности заместителя генерального директора, а такжекоммерческого директора компании ПАО «СОЛЛЕРС» и руководил всеми коммерческими переговорами с партнерами. Перед этим Адиль Ширинов занимался полномасштабным развитием производственных подразделений в Татарстане, включая заводы в Елабуге и Набережных Челнах. Под его руководством были организованы современные производственные мощности для выпуска автомобилей иностранных брендов. А. Ширинов также внес существенный вклад в развитие сотрудничества с компаниями Fiat, SsangYong и Isuzu.
Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
Российская цистерна установлена на полноприводном шасси повышенной проходимости. Грузоподъемность 22 680 кг, технически допустимая масса автомобиля 35 000 кг.
Метан как топливо для коммерческого транспорта. Перевод автопарка на метан: прогнозы развития рынка и господдержка. Хватит ли заправок и газа? Мнения экспертов.