Главная » Новости » Новый двигатель для «Кировца»: испытания завершены

Новый двигатель для «Кировца»: испытания завершены

На Тутаевском моторном заводе разработали новый двигатель 8481.10-04 для тракторов «Кировец», серийное производство которого начнется в 2024 году.
Новый мотор для Кировца

Тутаевский моторный завод, который входит в структуру ПАО «КАМАЗа», разработал новый двигатель 8481.10-04. Модернизированный силовой агрегат предназначен в первую очередь для тракторов «Кировец», которые выпускает Петербургский тракторный завод (ПТЗ). Трактор, оснащенный двигателем 8481.10-04 успешно прошел заводские испытания.

Основная цель модернизации двигателей серии 8481- повышение качества продукции и увеличения ресурса. Для этого была проведена работа по замене клиновых ремней на поликлиновые. Последние имеют меньшие габариты, низкий шум, обеспечивают плавность вращения приводных механизмов и большую нагрузочную способность, более надежны в работе. Кроме того, такая модернизация позволила убрать из конструкции двигателя сложный узел привода генератора, и повысить надежность работы водяного насоса. Также в новой схеме привода агрегатов присутствует автоматический натяжитель ремня, поэтому мотор будет более удобным при техническом обслуживании

Поставки на ПТЗ опытно-промышленной партии двигателей 8481.10-04 планируются в этом году, а в 2024-ом эти моторы будут запущены в серийное производство.


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Высокая локализация Wagnermaier без компромиссов в надежности – все ради оптимальной себестоимости перевозок.

КАМАЗ: отключаем передний мост

Надо ли отключать передний мост на полноприводном грузовике?

Как расширение маркировки изменит логистический рынок: пять ключевых трендов

В 2026 году привычная работа с грузом будет неразрывно связана с его отражением в системе «Честный знак». Ситуацию анализирует Мария Попова, генеральный директор и основатель логистической компании WEVED

Комментировать





Поделиться