Новости
Новый двигатель для «Кировца»: испытания завершены

Тутаевский моторный завод, который входит в структуру ПАО «КАМАЗа», разработал новый двигатель 8481.10-04. Модернизированный силовой агрегат предназначен в первую очередь для тракторов «Кировец», которые выпускает Петербургский тракторный завод (ПТЗ). Трактор, оснащенный двигателем 8481.10-04 успешно прошел заводские испытания.
Основная цель модернизации двигателей серии 8481- повышение качества продукции и увеличения ресурса. Для этого была проведена работа по замене клиновых ремней на поликлиновые. Последние имеют меньшие габариты, низкий шум, обеспечивают плавность вращения приводных механизмов и большую нагрузочную способность, более надежны в работе. Кроме того, такая модернизация позволила убрать из конструкции двигателя сложный узел привода генератора, и повысить надежность работы водяного насоса. Также в новой схеме привода агрегатов присутствует автоматический натяжитель ремня, поэтому мотор будет более удобным при техническом обслуживании
Поставки на ПТЗ опытно-промышленной партии двигателей 8481.10-04 планируются в этом году, а в 2024-ом эти моторы будут запущены в серийное производство.
С февраля плата в системе «Платон» за проезд по федеральным дорогам для большегрузных автомобилей (более 12 т) увеличилась на 9,5%. Как это скажется на автоперевозках.
41-тонный КАМАЗ‑6595 с 482-сильным мотором может расчищать дороги отвалом 7,5-метровой ширины
С февраля плата в системе «Платон» за проезд по федеральным дорогам для большегрузных автомобилей (более 12 т) увеличилась на 9,5%. Как это скажется на автоперевозках