Новые грузовики МЗКТ: что в них особенного
Новое грузовое шасси МЗКТ-4503 стало эволюционным развитием уже известных автомобилей МЗКТ-5002000. Новинка успешно прошла сертификационные испытания и ОТТС. На грузовики МЗКТ-4503 установлен дизельный мотор экологического класса Евро-5 мощностью 220 л. с. Силовой агрегат работает в паре с 6-ст механической КПП и выдает максимальный крутящий момент до 800 Н.м.
В плюсы новых грузовиков можно записать 2-х скоростную раздаточную коробку, разрезные мосты с межколесными дифференциалами, и двухрычажную независимую подвеску с гидравлическими телескопическими амортизаторами. Грузоподъемность машин новой линейки до 3000 кг. В базовой версии есть система центральной накачки шин, переносная автоматическая лебедка с тяговым усилием 40кН, электрические розетки 12В, автомагнитола, электропривод и подогрев зеркал. Сиденья водителя и пассажира на пневмоподвеске.
На новом шассе уже созданы автомобили МЗКТ-4503КМ с кузовом-мастерской и МЗКТ-450330 с грузовой платформой.
Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
Российская цистерна на 22 000 литров, колесная формула 6х6, при этом можно перевозить топливо по дорогам общего пользования. А как же допустимая нагрузка на оси?
Новый БАЗ изначально создавался как полностью отечественная машина. Если в ней и есть что-то заграничное, то оно приехало из дружественной Беларуси.
