Главная » Новости » Мини-погрузчики Ant 1000 переданы ЖКХ Кубани

Мини-погрузчики Ant 1000 переданы ЖКХ Кубани

Компания «Бизон ДСТ» отправила два мини-погрузчика в Краснодарский край. Один – на эксплуатацию в детском оздоровительном учреждении, другой – для работы в муниципальном предприятии ЖКХ.

Техника производства «Ковровского электромеханического завода» укомплектована ковшом, дорожной щеткой, снегоуборочным агрегатом, асфальтовым катком. Комплект дополнительного оборудования поможет мини-погрузчикам решать различные коммунальные задачи в любое время года.

По данным производителя, мини-погрузчик Ant 1000 – это многофункциональная машина с бортовым поворотом. Как поясняют специалисты завода, управление приводом по принципу «как в танке» позволяет ему разворачиваться в границах собственных габаритов. Благодаря компактным размерам, малому радиусу поворота и достаточно большой грузоподъемности эта техника сегодня широко используется на строительных объектах, в коммунальном и сельском хозяйстве.

Мини-погрузчик рассчитан на подъем до одной тонны груза. Его оборудуют дизельным двигателем с повышенным моторесурсом. Гидросистемы позволяют осуществлять бесступенчатую регулировку скорости движения и максимально использовать крутящий момент двигателя, оптимально распределяя его мощность между приводом и рабочим оборудованием.

Для приведения погрузчика в движение используются два героторных гидромотора хода – по одному с каждого борта. При этом силовые агрегаты способны функционировать в режиме противовращения, в результате чего машина может совершать круговые развороты практически на «одной точке». Передача вращения на колеса производится при помощи предварительно натянутых роликовых цепей со звездочками в герметичном картере цепной передачи. Управление машиной и навесным оборудованием выполняется джойстиками. Возможно совмещение рабочих функций. Регулировка газа осуществляется педалью или рычагом.


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Высокая локализация Wagnermaier без компромиссов в надежности – все ради оптимальной себестоимости перевозок.

Нужны ли иностранные автоперевозчики в России? Мнения экспертов

Как иностранные автоперевозчики влияют на конкурентоспособность отечественных перевозчиков? Надо ли с ними бороться?

Forland 8 — грузовик в полусреднем весе. Знакомимся с шасси

Forland не легкий автомобиль и не тяжелый, даже на «средневеса» он не потянет – ​8 тонн полной массы

Комментировать





Поделиться