Главная » Новости » Мини-погрузчики Ant 1000 переданы ЖКХ Кубани

Мини-погрузчики Ant 1000 переданы ЖКХ Кубани

Компания «Бизон ДСТ» отправила два мини-погрузчика в Краснодарский край. Один – на эксплуатацию в детском оздоровительном учреждении, другой – для работы в муниципальном предприятии ЖКХ.

Техника производства «Ковровского электромеханического завода» укомплектована ковшом, дорожной щеткой, снегоуборочным агрегатом, асфальтовым катком. Комплект дополнительного оборудования поможет мини-погрузчикам решать различные коммунальные задачи в любое время года.

По данным производителя, мини-погрузчик Ant 1000 – это многофункциональная машина с бортовым поворотом. Как поясняют специалисты завода, управление приводом по принципу «как в танке» позволяет ему разворачиваться в границах собственных габаритов. Благодаря компактным размерам, малому радиусу поворота и достаточно большой грузоподъемности эта техника сегодня широко используется на строительных объектах, в коммунальном и сельском хозяйстве.

Мини-погрузчик рассчитан на подъем до одной тонны груза. Его оборудуют дизельным двигателем с повышенным моторесурсом. Гидросистемы позволяют осуществлять бесступенчатую регулировку скорости движения и максимально использовать крутящий момент двигателя, оптимально распределяя его мощность между приводом и рабочим оборудованием.

Для приведения погрузчика в движение используются два героторных гидромотора хода – по одному с каждого борта. При этом силовые агрегаты способны функционировать в режиме противовращения, в результате чего машина может совершать круговые развороты практически на «одной точке». Передача вращения на колеса производится при помощи предварительно натянутых роликовых цепей со звездочками в герметичном картере цепной передачи. Управление машиной и навесным оборудованием выполняется джойстиками. Возможно совмещение рабочих функций. Регулировка газа осуществляется педалью или рычагом.


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Как сэкономить два миллиона рублей покупая большой зарубежный автобус.

Запчасти GERAT — особенности конструкции

Компоненты для тормозных систем бренда Gerat по эксплуатационным характеристикам превосходят ОЕМ-комплектующие, но выгоднее их

Обязательная маркировка запчастей неизбежна. Что ждет перевозчиков? Мнения экспертов

Минпромторг утвердил сроки обязательной маркировки автозапчастей. Как это скажется на обслуживании грузовиков? Придется ли автоперевозчикам нести дополнительные расходы?

Комментировать





Поделиться