Галерея (5)


Оригинальные тормозные колодки имеют идеальную геометрию и обеспечивают максимально эффективное торможение в любых условиях
Для обслуживания и ремонта дискового тормоза Knorr-Bremse предлагает к использованию три вида ремонтных комплектов
Приобрести оригинальную «начинку» тормозной скобы Knorr-Bremse невозможно, так как данный механизм в запасные части не поставляется. Максимальная надежность работы тормозных механизмов достигается только при условии применения оригинальных запасных частей и расходных материалов
Knorr-Bremse с пневматическим дисковым тормозом задает новые стандарты для коммерческого транспорта полной массой от 6 до 44 тонн. К главным преимуществам данной системы относятся малый вес, компактный размер, равномерный износ тормозных колодок, улучшенные сервисные возможности, экономичность и повышенная безопасность
Главная » Новости » Meusburger Новтрак использует современные технологии в производстве прицепной техники

Meusburger Новтрак использует современные технологии в производстве прицепной техники

Обновлённые щеповозы Meusburger Новтрак отправились в Нижегородскую область. При производстве новых моделей предприятие постаралось сделать эксплуатацию техники удобнее и использовало технологию автоматического сдвига пола.

За счёт высокого удельного погрузочного объёма щепы полуприцепы-щеповозы обладают рядом особенностей: максимальный объём кузова и чрезвычайно высокие борта. Щеповозы новгородского предприятия обладают всеми необходимыми характеристиками для перевозки сырья для целлюлозно-бумажного производства. Стальной кузов, выполненный из высокопрочной шведской стали Strenx с пределом текучести 700 МПА, обеспечивает уверенность в перевозке груза. Помимо щепы он позволяет транспортировать и другие типы отходов. А чтобы разгрузка полуприцепа происходила быстро и без лишних усилий – Meusburger Новтрак предлагает своим клиентам сдвижной пол усиленной комплектации HD. Внутренний объём полуприцепа 86 м3, это позволяет перевозить до 29 тонн груза. Оси BPW 3*9 000 кг гарантируют уверенную эксплуатацию прицепа. А полезные детали делают модель удобной в работе: съёмные крепления крыльев, корзина для крепления двух запасных колес, двустворчатые задние двери, каждая с 2-мя расположенными с внешней стороны поворотными стержневыми замками и четырьмя петлями на каждую створку, механическая система сдвига тента. Добавим, что новые технологии, которые делают проще и комфортнее эксплуатацию техники, последнее время активно применяются на производстве. Среди клиентов автоматизированные опции становятся всё более востребованными.


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.

Новая автоцистерна — 22 000 литров по дорогам общего пользования! Как это стало возможно

Российская цистерна на 22 000 литров, колесная формула 6х6, при этом можно перевозить топливо по дорогам общего пользования. А как же допустимая нагрузка на оси?

Новый грузовик БАЗ — в серии! Знакомимся с конструкцией

Новый БАЗ изначально создавался как полностью отечественная машина. Если в ней и есть что-то заграничное, то оно приехало из дружественной Беларуси.

Галерея (5)

Оригинальные тормозные колодки имеют идеальную геометрию и обеспечивают максимально эффективное торможение в любых условиях
Для обслуживания и ремонта дискового тормоза Knorr-Bremse предлагает к использованию три вида ремонтных комплектов
Приобрести оригинальную «начинку» тормозной скобы Knorr-Bremse невозможно, так как данный механизм в запасные части не поставляется. Максимальная надежность работы тормозных механизмов достигается только при условии применения оригинальных запасных частей и расходных материалов
Knorr-Bremse с пневматическим дисковым тормозом задает новые стандарты для коммерческого транспорта полной массой от 6 до 44 тонн. К главным преимуществам данной системы относятся малый вес, компактный размер, равномерный износ тормозных колодок, улучшенные сервисные возможности, экономичность и повышенная безопасность

Комментировать





Поделиться