По уже сложившейся традиции специалисты литейного завода не стали тратить время на совещание. После вступительного слова директора завода Эдуарда Панфилова началась активная работа в рамках рабочих групп: разрабатывался план реализации будущих кайдзен-проектов. Так, в 2020 году межфункциональные команды руководителей и специалистов будут работать над переносом компрессорных станций в действующие производства чугунного и стального литья, повышать производительность печей OTTO JUNKER на 25% и решать другие задачи. В общей сложности предстоит устранить десять наиболее острых проблем в масштабах завода. В апреле руководителям проектов предстоит отчитаться, как идёт работа и каких результатов удалось достичь. В промежутке между заводскими стратегическими сессиями начнётся серия внутрипроизводственных встреч. Под руководством заместителей директора будут рассматриваться вопросы на уровне корпусов: чугунного, стального, цветного литья, а также цеха точного стального литья и производства литейной оснастки. Такая двухуровневая система работы действует на заводе уже третий год и позволяет существенно расширить диапазон решаемых проблем.

«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе

«Тишина должна быть в кабине!»

Водитель оценил KAMAZ-54901 на длинном плече.

Аренда грузовика в России – вариант или утопия? Мнения экспертов

По примеру западных стран, аренда коммерческой техники существовала в России в виде оперативного лизинга. Но лизинговые компании данную услугу не продвигали. Так может ли аренда получить развитие в нынешних условиях?

Шины Simpeco для грузовых автомобилей – мнения специалистов

Шины марки Simpeco относятся к среднему ценовому диапазону, но по своим свойствам и качествам близки к аналогам премиум-класса. Появившись на российском рынке лишь в прошлом году, они за короткий срок завоевали доверие наших перевозчиков. Приводим мнения специалистов о грузовых покрышках Simpeco и особенностях их эксплуатации