По данным Госавтоинспекции МВД России за 9 месяцев 2017 года, число ДТП по вине водителей автобусов выросло на 3% (всего 3960 аварий), в которых погибло на 22% больше людей, чем за аналогичный период прошлого года (всего 200 жертв), и было ранено на 2,9% больше (всего 6067 человек). В экспертном центре «Движение без опасности» провели исследование, согласно которому, несмотря на высокую аварийность на пассажирском транспорте и резонансные ДТП, 71% российских граждан считают междугородные автобусы безопасным видом транспорта. По словам зампреда Общественного совета при Министерстве транспорта РФ, президента «Движения без опасности» Натальи Агре, лишь 43% опрошенных откажутся от поездки на междугородном автобусе, если увидят за рулём водителя, не внушающего доверия. Как советуют специалисты центра, в автобусе необходимо обратить внимание на несколько моментов. Если перевозчик взял деньги за проезд, но не выдал билет, то, возможно, вы окажетесь незастрахованным пассажиром и в случае ДТП на компенсацию можете не рассчитывать. Разумеется, стоит посмотреть на само транспортное средство, которое должно быть исправно, и водителя, который не должен выглядеть уставшим. По данным Госавтоинспекции, по итогам 9 месяцев текущего года за нарушения режимов труда и отдыха было вынесено практически 20 тыс. административных материалов, что в 2 раза больше, чем за аналогичный период прошлого года. Оценить, соблюдаются ли в компании режимы труда и отдыха, можно не только по внешнему виду водителя, но и по наличию тахографа — устройства, контролирующего этот параметр. Пока этими приборами должны быть оснащены только те автобусы, которые совершают междугородние перевозки, однако, в ближайшее время ожидается утверждение приказов Минтранса об установлении обязанности оснащения тахографами пассажирских автобусов, осуществляющих городские и пригородные перевозки. Несмотря на повышенное внимание со стороны государства к безопасности автобусных перевозок, количество резонансных ДТП с пассажирским транспортом не уменьшается. Так, 23 октября в Рязани в аварии с маршруткой пострадали 18 человек, в том числе трое детей. По предварительным данным, водитель микроавтобуса выехал на перекресток на желтый сигнал светофора, столкнулся с легковым автомобилем и опрокинулся на бок. В этот же день в Ростовской области грузовик врезался в автобус, в котором находились 24 ребенка и двое взрослых. В результате аварии, к счастью, никто не пострадал. 20 октября в Волгограде рейсовый автобус почти на полном ходу врезался в столб, пострадали одиннадцать человек, в том числе пять несовершеннолетних. Проводится проверка — тахограф изъят, изучается предрейсовая документация на предприятии. В Татарстане 21 октября водитель автобуса превысил скорость, не справился с управлением и съехал в кювет. В результате ДТП пострадали 12 человек, водитель автобуса был госпитализирован в тяжелом состоянии, четверо пассажиров — в состоянии средней степени тяжести. В Красноярском крае в этот же день рейсовый автобус съехал в кювет и перевернулся. Одна из версий происшедшего — водитель уснул за рулем. В салоне находилось 19 пассажиров и два водителя, никто из них не пострадал, но и прояснить детали происшествия никто не смог: многие в момент аварии спали. Сотрудники Госавтоинспекции пояснили, что в настоящее время проверяются данные тахографа, чтобы уточнить, сколько времени водитель провел в пути, и как давно он отдыхал.