В 2025 году объем импортированных в страну новых грузовых автомобилей по данным «Автостата» составил всего 7,9 тысячи штук, что является значительным снижением на фоне показателей предыдущих лет. Для сравнения, в 2024 году было ввезено 76,2 тысячи единиц, а значит сокращение объемов составило почти десятикратное уменьшение.

Основные тенденции импорта в 2025 году:

— почти весь импорт составляют тяжелые грузовики: доля тяжелых HCV превысила 96,5%. Среднетоннажные автомобили MCV практически исчезли из поставок;

— заметнее всего упали поставки тягачей: если в 2024 году в Россию было доставлено 48,8 тысячи тягачей, то в 2025-м их число уменьшилось до 2,9 тысячи;

— среди самосвалов тоже ощутимый спад: их объем сократился с 17,8 тысяч в 2024 году до 1,3 тысяч в прошлом году;

— спецтехника также испытала сокращение: объем ввоза снизился на 60%, составив всего 2,2 тысячи штук против 5,7 тысяч в предыдущем периоде.

Однако такое резкое снижение потребности восполняется благодаря внутреннему производству и накопленным запасам прошлых лет. К тому же для экономии многие выбирают технику, изъятую лизинговыми компаниями, которая представляет собой качественный товар по выгодной цене.