Главная » Новости » Для бездорожья и Крайнего Севера: представлен новый полуприцеп-платформа

Для бездорожья и Крайнего Севера: представлен новый полуприцеп-платформа

На заводе «Meusburger Новтрак» выпустили полуприцеп-платформу для условий бездорожья.

На заводе «Meusburger Новтрак» разработали многофункциональный полуприцеп-платформу для грузоперевозок в условиях бездорожья крайнего севера. Новинка предназначена для перевозки различных грузов (газотурбинные емкости, оборудование) и негабаритовдлиной до 26 м и весом до 65 тонн. Материалом для четырехосной платформы послужила высокопрочная сталь. Полуприцеп оборудован осевыми агрегатами марки BPW с нагрузкой до 12 тонн на ось и колесами размерностью 445/65 R22,5.

Комбинированный настил пола выполнен из рифленого металла и твердой древесин для исключения скольжения груза по платформе. В оснащение полуприцепа входит большое количество крепежных элементов по всей длине платформы для разных типов груза с учетом их длины и ширины. Усиленная передняя стенка выдерживает высокие нагрузки и повышает надежность конструкции в целом. В допооборудование входит топливный бак объемом 600 литров, что не маловажно для северных регионов.


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Высокая локализация Wagnermaier без компромиссов в надежности – все ради оптимальной себестоимости перевозок.

Нужны ли иностранные автоперевозчики в России? Мнения экспертов

Как иностранные автоперевозчики влияют на конкурентоспособность отечественных перевозчиков? Надо ли с ними бороться?

Forland 8 — грузовик в полусреднем весе. Знакомимся с шасси

Forland не легкий автомобиль и не тяжелый, даже на «средневеса» он не потянет – ​8 тонн полной массы

Комментировать





Поделиться