Бульдозеры ЧЕТРА отправились на угольные месторождения Сибири
Бульдозер ЧЕТРА Т11, оснащенный производительным и надежным отечественным дизелем ЯМЗ, будет эксплуатироваться угледобывающим предприятием компании на разрезе Тулунуголь в Иркутской области. В свою очередь, 50-тонный бульдозер ЧЕТРА Т25 будет занят на разработке буроугольных месторождений на Ирбейском разрезе в Красноярском крае. Сибирский климат для бульдозеров ЧЕТРА не проблема – вся промышленная техника ЧЕТРА бесперебойно работает при температуре до -50˚С. Именно поэтому обе модели этих отечественных бульдозеров зарекомендовали себя среди угледобывающих компаний как надежные машины, достойно выдерживающие испытания сложными условиями эксплуатации. Бульдозеры ЧЕТРА Т11 и ЧЕТРА Т25 имеют модульную конструкцию всех узлов и систем: трансмиссии, ходовой системы, рабочего оборудования, системы охлаждения, кабины и системы управления. Такое конструкторское решение обеспечивает удобное и простое техническое обслуживание бульдозеров: для проверки и дозаправки всех систем все узлы силовой передачи можно снимать отдельными модулями. Предусмотрены и комфортные условия работы: микроклимат в кабинах, оснащенных двойными стеклопакетами, обеспечивают кондиционер, а также зависимый и независимый отопители. Кроме того, бульдозеры опционально могут быть оснащены системой нивелирования, вся техника в стандартной комплектации оснащается системой онлайн-мониторинга на базе ГЛОНАСС.
Лизинг является самым популярным инструментом приобретения грузовиков. О рынке лизинга беседа Дмитрия Поцелуевского, главного редактора журнала «Рейс», с Андреем Гладковым, Генеральным директором АО «Лизинговая компания «КАМАЗ».
А вы знаете, что лизинг был известен уже в средневековой Англии – тогда предметом лизинга были лошади! Сейчас этим выгодным способом можно приобрести даже самый мощный российский бульдозер ЧЕТРА Т40. Да и условия лизинга стали супердружелюбными по отношению к клиенту. Расскажем подробнее.
Сегодня для китайских автозаводов наступили благодатные времена. Именно их грузовые шасси сейчас массово заказывают российские компании-надстройщики
