Будущее грузовиков
Агентство Russian Automotive Market Research спрогнозировало изменения на рынке грузовых автомобилей на ближайшие годы.
Агентство обновило «Прогноз рынка грузовых автомобилей на 2020-2025 гг.». В отчете рассмотрены продажи новых и подержанных грузовых автомобилей и автомобилей BIG-7 полной массой более 16 тонн, финансовая емкость, изменение цен, производство, дилерские сети. На основе анализа рынка с учетом правовых и макроэкономических факторов подготовлен прогноз продаж и производства грузовой техники до 2025 г.
По базовому сценарию прогноза RAMR, в 2020 г. продажи новых грузовых автомобилей сократятся на 8,8% и составят 73,0 тыс. ед. Снижение объемов продаж новых грузовиков обусловлено спадом в экономике из-за введения карантинных мер по COVID-19, ростом цен на новую технику, связанным с существенным ослаблением курса рубля, сокращением в оптовой и розничной торговле.
В 2021 г. ожидается рост объемов продаж новых грузовых автомобилей в пределах 3,2% — 6,1%. Частные и корпоративные потребители частично адаптируются к возросшим ценам на новую технику и возобновят обновление автопарков. Кроме того, стимулировать рост продаж могут положительная динамика ряда макроэкономических показателей и продление мер государственной поддержки автомобильного рынка.
Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.
Новая статья серии публикаций. Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? Анализируем преимущества схемы 6х6
Минтранс России планирует до конца 2026 года создать систему, которая защитит муниципальные дороги от разрушения перегруженным транспортом. Помогут ли данные меры сохранить дороги?
