Автомобили «Соболь NN» и «ГАЗель NN» получили новый двигатель
В дилерские центры «Группы ГАЗ» начали поступать односкатные автомобили «Газель NN» и «Соболь NN» с дизельным двигателем семейства G 2.5 объемом 2,5 литра. Благодаря чугунному блоку цилиндров и кованому стальному коленвалу новые силовые агрегаты обладают высокой прочностью и износостойкостью, а благодаря алюминиевой головке блока цилиндров они отличаются низким весом – всего 220-228 кг в зависимости от модификации.
Двигатели G-серии обладают высоким крутящим моментом в 420 Н.м, который на 15% улучшил на динамику разгона автомобилей ГАЗ. Мощность двигателя также увеличена на 7%, и составляет 150 л. с. Высокая экономичность и увеличенный ресурс обеспечиваются за счет небольшого рабочего объема, высокого давления впрыска топлива (2000 бар) и оптимальных калибровок двигателя.
«Новый двигатель отличается улучшенными характеристиками, которые обеспечивают высокие показатели мощности, ресурса и динамики работы автомобиля в сочетании с доступностью технического обслуживания, что напрямую влияет на общую рентабельность бизнеса», — отмечает Максим Головнов, директор по продажам в РФ ГК «Современные транспортные технологии».
Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
Российская цистерна на 22 000 литров, колесная формула 6х6, при этом можно перевозить топливо по дорогам общего пользования. А как же допустимая нагрузка на оси?
Новый БАЗ изначально создавался как полностью отечественная машина. Если в ней и есть что-то заграничное, то оно приехало из дружественной Беларуси.
