Реестр грузоперевозчиков: прошло первое чтение законопроекта
В Государственной Думе в первом чтении одобрен законопроект о создании единого реестра грузоперевозчиков. Если закон о реестре будет принят, то в нем должны быть зарегистрированы все собственники грузового транспорта разрешенной максимальной массой от 3,5 тонн, которые занимаются коммерческой перевозкой грузов.
Реестр будет функционировать на национальной цифровой платформе «ГосЛог». Он будет содержать сведения о самих грузоперевозчиках и об их транспортных средствах. Если данные компании или физлица исключены из реестра, значит, они больше не имеют права заниматься грузоперевозками на коммерческой основе. Это позволит сделать деятельность грузоперевозчиков прозрачной для надзорных ведомств.
Источник: igrader.ru
Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
Почему отказались от грузовиков на водородном топливе? Водород невыгоден только в России или идея водородного топлива изначально ошибочна?
Экологичное производство – система, при которой минимизируется негативное воздействие на окружающую среду на всех этапах жизненного цикла продукта: от добычи сырья до утилизации отходов. Рассмотрим эту тенденцию в шинной промышленности на примере компании «Трайангл шина».
