Новости
6000 новых моторов от ТМЗ: на какую технику их будут ставить
В 2023 году на ТМЗ готовятся существенно нарастить производство и выпустить не менее 6000 моторов. Из-за санкций потребность в двигателях этого завода значительно выросла. Так, Петербургский тракторный завод планирует оснащать все трактора линейки К-7 тутаевскими дизелями. И только его потребности составят около 4000 моторов в год. Для увеличения производства двигателей планируются поставки оборудования для термического цеха, литейного производства и механообработки.
«Определены узкие места, лимитирующие выпуск двигателей, мы знаем, какое оборудование нам необходимо. Сейчас решается вопрос с финансированием на выгодных для нас условиях», – сообщает главный инженер ПАО «ТМЗ» Владимир Щаников.
Выпуск автомобильных лебедок для КАМАЗов – второе важное направление производства ТМЗ. Увеличение производства строительных грузовиков, на которые монтируются такие лебедки, ставит перед моторным заводом задачу также собирать эти агрегаты в большем количестве. Кроме того, работы по импортозамещению требуют разработать свои аналог импортной гидравлической лебедки, которая еще устанавливается на машины КАМАЗ. Также в планах завода в следующем году начать выпуск новой автомобильной лебедки, более мощной и с другим типом привода. Испытания новинки должны будут завершиться в марте 2023 года.
Теперь нас можно читать и в Telegram 
По примеру западных стран, аренда коммерческой техники существовала в России в виде оперативного лизинга. Но лизинговые компании данную услугу не продвигали. Так может ли аренда получить развитие в нынешних условиях?
Шины марки Simpeco относятся к среднему ценовому диапазону, но по своим свойствам и качествам близки к аналогам премиум-класса. Появившись на российском рынке лишь в прошлом году, они за короткий срок завоевали доверие наших перевозчиков. Приводим мнения специалистов о грузовых покрышках Simpeco и особенностях их эксплуатации
