Галерея (4)


Новый мусоровоз – отличное решение для сбора и вывоза бытовых, пищевых, строительных и крупногабаритных отходов
В машине предусмотрено не только автоматическое, но и ручное управление
Конструкция заднего борта спроектирована индивидуально. Механизмы закрывания, компоненты гидроизоляции бункера выпускают на профильных российских заводах
Первый мусоровоз такого класса, производство которого полностью локализовано в России.
Главная > Статьи > Спецтехника > Коммунальная > Мусоровоз из Кургана – локализация производства и особенности конструкции

Мусоровоз из Кургана – локализация производства и особенности конструкции

Один из новых мусоровозов предприятия «ИТМ Спецмашина» был представлен на выставке «ВэйстТек‑2023». Его производство полностью локализовано в России
Новый русский мусоровоз

Умная машина

Эта модель прошла боевые эксплуатационные испытания и уже отгружается своим первым заказчикам. По мнению председателя совета директоров Курганского завода дорожных машин Юрия Авдалова, новая разработка ни в чем не уступает зарубежным аналогам.

Новый мусоровоз представляет собой отличное решение для сбора и вывоза бытовых, пищевых, строительных и даже крупногабаритных отходов. Он оснащен сложной системой управления, учитывающей сразу несколько параметров, из-за чего к нему применим термин «умная» техника. В частности, все выталкивающие и прессующие плиты работают по временным циклам, и датчики, встроенные в цилиндры, анализируют давление и реагируют на его критический уровень. Благодаря этому мусоровоз не способен себя «сломать», если в него бросить, например, чугунную батарею.

Новый мусоровоз – отличное решение для сбора и вывоза бытовых, пищевых, строительных и крупногабаритных отходов

Юрий Авдалов, председатель совета директоров Курганского завода дорожных машин

– Наши датчики – ​это не обычные «концевики», которые стоят три копейки, привариваются где-то на бортах, и отваливаются каждые три дня. ​Это реальные контактные цилиндры. Мы взяли иностранный датчик, пошли на завод, который производит такие приборы, и реализовали его производство там. Взяли европейские цилиндры, полностью их разобрали, изучили наполнение, и тоже локализовали производство на профильных заводах.

Конструкция заднего борта спроектирована индивидуально. Механизмы закрывания, компоненты гидроизоляции бункера выпускают на профильных российских заводах

По фактическому датчику

В подавляющем большинстве мусоровозов на российском рынке выталкивающие плиты работают на «скользунах» – ​полиуретановых пластинах с низкой степенью выносливости, которые часто выходят из строя. В технике «ИТМ Спецмашина» использовано ноу-хау от немецкой компании Faun, и плиты двигаются на роликах, что обеспечивает долговечность механизма прессования. Кроме того, в отличие от европейских аналогов, в новой машине предусмотрено не только автоматическое, но и ручное управление. Дело в том, что условия в России отличаются от европейских, и если, например, на полигоне при температуре минус 40 автоматика откажет, у водителя и оператора будет возможность привести мусоровоз в состояние, которое позволит добраться до базы для проведения ремонта.

В машине предусмотрено не только автоматическое, но и ручное управление

Кроме того, выталкивающие плиты конструктивно выполнены так, чтобы они максимально уходили в передние стенки. Это обеспечивает оптимальную развесовку автомобиля в загруженном состоянии. Плита и цилиндр работают по фактическому датчику – ​машина «понимает», на каком расстоянии находится плита, для того, чтобы своевременно ее отодвигать или осуществлять режим подпрессовки, если такая функция включена.

Первый мусоровоз такого класса, производство которого полностью локализовано в России.

Юрий Авдалов, председатель совета директоров Курганского завода дорожных машин

– На испытаниях, которые мы проводили в Кургане у регионального оператора, машина себя показала крайне эффективно. В бункер на 16 кубометров мы запрессовали 11 тонн. Это глубочайший перегруз, но, тем не менее, и в таком режиме наше оборудование эффективно работает. Конструкция заднего борта (механизмы закрывания, компоненты гидроизоляции бункера и др.) спроектирована индивидуально под наши требования и выпускаются на профильных российских заводах. Мусоровоз от «ИТМ Спецмашина» – ​первый аппарат такого класса, производство которого полностью локализовано в России.

Читайте также:

Новый русский мусоровоз

2-осный мусоровоз, у которого три оси

Прессует по максимуму

Не в ущерб качеству

По дорогам и без них


Теперь нас можно читать и смотреть в Telegram



Лизинг является самым популярным инструментом приобретения грузовиков. О рынке лизинга беседа Дмитрия Поцелуевского, главного редактора журнала «Рейс», с Андреем Гладковым, Генеральным директором АО «Лизинговая компания «КАМАЗ».

Кран-манипулятор «Чайка NR816 2S» 

Кран-манипулятор «Чайка NR816 2S» –  на смену импортным установкам

Компания «Чайка-Сервис» представила новый 5,5-тонный кран-манипулятор собственного производства

Новые грузовики КАМАЗ

Новые грузовики КАМАЗ – Камский автозавод представляет

В 2024 год отечественные производители вошли с новой и обновленной техникой

Галерея (4)

Новый мусоровоз – отличное решение для сбора и вывоза бытовых, пищевых, строительных и крупногабаритных отходов
В машине предусмотрено не только автоматическое, но и ручное управление
Конструкция заднего борта спроектирована индивидуально. Механизмы закрывания, компоненты гидроизоляции бункера выпускают на профильных российских заводах
Первый мусоровоз такого класса, производство которого полностью локализовано в России.

Комментировать





Поделиться