Автор
Фото
Новости
07.02.2023
Галерея (13)
Шины Yokohama. 96 584/99 567 км
Журнал «Рейс» совместно с транспортной компанией «АлгаТранс» продолжает проект по оценке качества
и ресурса грузовых шин компании Yokohama
Информация
- YOKOHAMA RUBBER Company была основана в 1917 году. В настоящее время фирма является крупнейшим производителем шин в Японии и занимает лидирующие позиции на мировом рынке. Заводы компании YOKOHAMA выпускают шины для легковых автомобилей, грузовиков, автобусов, строительных и горнодобывающих машин, а также резинотехнические изделия промышленного назначения: ремни, шланги, клеи, герметики, гидроизоляционные материалы, антисейсмические резиновые опоры для мостов и зданий, изделия для гольфа и комплектующие для авиационной техники. Среди постоянных заказчиков продукции под маркой YOKOHAMA такие всемирно известные фирмы, как Toyota, AMG, Aston Martin, Lexus, Lotus, Mazda, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Porshe, Subaru. YOKOHAMA Russia L.L.C.
ООО «Йокохама РУС» является российским представительством YOKOHAMA RUBBER CO., LTD (Япония).
Основные направления деятельности компании:
— оптовая и розничная продажа легковых, грузовых, крупногабаритных шин, предназначенных для вилочных погрузчиков и спортивных шин YOKOHAMA;
— развитие дилерской сети на территории РФ;
— техническая поддержка, обучение и консалтинг оптовых партнеров и конечных потребителей по шинам YOKOHAMA; развитие, поддержание и укрепление бренда YOKOHAMA и ADVAN на территории РФ.
Автор
Фото
Галерея (13)
По правилам эксплуатации шин из их протектора необходимо удалять инородные предметы, в частности, застрявшие камни
Осмотр шин рулевой оси седельного тягача Scania R 440 проводился совместно с представителем компании Yokohama
Камни своими острыми краями прокалывают резиновый слой вплоть до брекера. В образовавшиеся щели проникает песок, вода, противогололедные реагенты (соль), что приводит к постепенному отслоению протектора
Шины модели 106 ZS размерностью 385/65R22.5, установленные на рулевой оси седельного тягача Scania R 440, имели неравномерный износ, причину возникновения которого еще предстоит выяснить
Измерения остаточной глубины протектора производились измерителем с ж/к дисплеем, что упростило чтение показаний
