Главная » Статьи » Спецпроекты » "Скания Сервис" Часть 3

«Скания Сервис» Часть 3

В выпуске, завершающем серию рекомендаций руководителей и специалистов компании «Скания Сервис», водитель эвакуатора Станислав Серафимский расскажет о грамотной подготовке аварийного транспортного средства к буксировке

 http://www.youtube.com/embed/GNtvclIizfs

 

Предыдущие выпуски:

Часть 1 Игорь Ершов — технический директор ООО «Скания Сервис«

Часть 2 Олег Пшеницын — механик выездного ремонта ООО «Скания Сервис»

 

  • Редакция журнала «Рейс» открыла новый раздел «Рейс. Академия» на сайте Рейс.РФ и на канале «Журнал «Рейс» на видеохостинге YouTube. Здесь будут представлены мнения и рекомендации специалистов по эксплуатации грузовой, прицепной, пассажирской и специальной техники, отзывы о новых транспортных средствах, обсуждения проблем отрасли. Короткие видеоролики, зачастую объединенные одной тематикой, позволят оперативно знакомиться с полезной информацией.

«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Масло для коммерческого парка целесообразно выбирать по стойкости защитных свойств и стоимости всего интервала эксплуатации. Для службы эксплуатации эта задача сложнее, чем может показаться.

Сверхлегкий подъемник «Чайка-Сервис». Как устроена российская вышка в 36 метров

Новейшая автовышка «Чайка TR336» гораздо легче западных установок с такой же длиной стрелы.

Водители-мигранты и ремонтники-мигранты — решение проблемы дефицита кадров на транспорте?

Эффективен ли этот путь? На каких условиях привлекать к работе мигрантов? Как не повторить ошибок недавних лет с привлечением граждан соседних стран на малоквалифицированную работу?

Комментировать





Поделиться