Главная » Статьи » Спецпроекты » Aeolus » Шины Aeolus. Старт. Видеоинтервью

Шины Aeolus. Старт. Видеоинтервью

Журнал «Рейс» совместно с транспортной компанией «АлгаТранс» начинает проект по оценке качества и ресурса грузовых шин китайской марки Aeolus

Шины для перевозчика — едва ли не самый важный с точки зрения эксплуатационных затрат «расходный материал». Сегодня, когда стоимость продукции импортных (преимущественно европейских) производителей существенно возросла, вопрос выбора покрышек стал особенно острым. Журнал «Рейс» уже неоднократно проводил ресурсные испытания шин различных марок. На этот раз для участия в спецпроекте были выбраны покрышки производства китайской компании Aeolus Tyre Co., Ltd.:

  • прицепные Aeolus TL ATR65 385/65R22.5
  • рулевые Aeolus TL HN257 315/70R22.5
  • ведущие Aeolus TL HN355 (M+S) 315/70R22.5

Именно эти модели, представленные на российском рынке уже более десяти лет, можно считать наиболее выверенными конструктивно. По крайней мере, все ранее выявленные недостатки были устранены в процессе модернизации, и сегодня шины являют собой продукт, отлично сбалансированный по своим ключевым характеристикам. Колеса были установлены на два седельных тягачя Scania с полуприцепами-рефрижераторами Schmitz. 
Сейчас редакция журнала «Рейс» готовит большой материал, посвященный старту испытаний. А пока предлагаем вашему вниманию небольшие видеоинтервью с представителями производителя — компании Aeolus Tyre Co., Ltd., импортера — компании «Петромакс» и автотранспортного предприятия «АлгаТранс».

Геннадий Тюрин
официальный представитель Aeolus Tyre Co., Ltd. в СНГ

Андрей Селяков
руководитель отдела продаж компании «Петромакс»

Дамир Измайлов
генеральный директор автотранспортной компании «АлгаТранс»

Вячеслав Прохоренко
заместитель генерального директора компании «Петромакс»

Фаяз Азизбаев
главный механик автотранспортной компании «АлгаТранс»

Вячеслав Рындин
мастер шиномонтажного участка компании «АлгаТранс»

Первый рейс автопоезда


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Высокая локализация Wagnermaier без компромиссов в надежности – все ради оптимальной себестоимости перевозок.

Какие шины будут покупать перевозчики в 2026 году? Грозит ли дефицит?

Затраты на шины весомы для любого автотранспортного предприятия или эксплуатирующей организации. От грамотного выбора зависит безопасность перевозок, выполнение обязательств перед клиентами, эксплуатационные расходы автопарка, эффективность бизнеса. Какие тенденции шинного рынка ожидаются в 2026 году, рассказывает Дмитрий Осин, директор по продажам шин компании «КА Экспорт»

МАЗ‑351047

Лайнер МАЗ‑351047: новый «турист» для путешествий и бизнеса

Двухосная модификация междугороднего туристического автобус МАЗ‑350

Комментировать





Поделиться