Тягач поколения К5 – КАМАЗ-54901: отзывы водителей
Крупный производитель молочной продукции испытал новый седельный тягач КАМАЗ-54901 в реальных рабочих условиях. Автомобиль в течение месяца перевозил молоко в специальной автоцистерне по маршруту «Казань-Ижевск-Казань». Общий пробег машины в ходе тестовой эксплуатации составил свыше 11 000 км.
Что понравилось водителям:
— высокий уровень комфорта кабины,
— уверенную управляемость на дорогах общего пользования,
— значительную экономию топлива,
— машина выгодно отличается от импортных аналогов, поскольку изначально оснащена всеми необходимыми элементами для успешной эксплуатации без дополнительных модификаций.
Тягач КАМАЗ-54901 оборудован дизельным двигателем стандарта Евро-5, развивающим мощность 482 л. с. Ресурс мотора достигает впечатляющих 1,5 миллиона километров пробега. Межсервисный интервал вырос до 120 тысяч километров, позволяя экономить время и средства на обслуживание техники.
Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
Почему отказались от грузовиков на водородном топливе? Водород невыгоден только в России или идея водородного топлива изначально ошибочна?
Экологичное производство – система, при которой минимизируется негативное воздействие на окружающую среду на всех этапах жизненного цикла продукта: от добычи сырья до утилизации отходов. Рассмотрим эту тенденцию в шинной промышленности на примере компании «Трайангл шина».
