Главная » Статьи » Экономика » Особенности техобслуживания и ремонта автопарка транспортного предприятия

Особенности техобслуживания и ремонта автопарка транспортного предприятия

Журнал "Рейс", регулярно проводя опросы среди руководителей АТП и перевозчиков, интересуется их мнением о проблемах технического обслуживания и ремонта, принадлежащих им транспортных средств

В ходе опроса перевозчикам и руководителям АТП было предложено ответить на ряд вопросов:

1. Есть ли у вашего автопредприятия собственная ремонтная зона?
2. Какие виды работ проводятся на собственной ремонтной зоне?
3. Обслуживаете вы только собственный парк или берете машины со стороны?
4. Есть ли у автопредприятия собственный склад запасных частей?
5. На собственном складе аккумулированы только расходные материалы или есть запасные части (какова их доля)?
6. По какому принципу формируется склад запасных частей ремонтной зоны?
7. Сколько у вас постоянных поставщиков расходных материалов и запасных частей?


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Парки переходят на KAMAZ К5 – когда экономика определяет выбор подвижного состава.

Фургон Foton View

Компактный фургон Foton View – младший брат Toano

На выставке COMvex 2025 состоялась российская премьера компактного фургона Foton View, который компания «МБ Рус» – дистрибьютор китайской марки, планирует вывести на рынок осенью. Новинка получила броскую внешность и богатое оснащение

Почасовая оплата грузоперевозок ликвидирует демпинг? Мнения экспертов

Ассоциация «Грузавтотранс» предложила Минтрансу изменить по аналогии с такси принцип формирования тарифов на грузоперевозки и включить в систему «ГосЛог» и электронный документооборот единый алгоритм расчетов заказов с почасовым тарифом

Комментировать





Поделиться