Новости
Галерея (4)
Полноприводный тягач КАМАЗ-65954 6х6 – тянет, и не буксует
С учетом назначения
Внедорожный арсенал шасси вездехода КАМАЗ-65954 включает двухступенчатую раздаточную коробку модели 6522, обеспечивающую постоянный дифференциальный привод на все колеса. Агрегат разработки той же фирмы ZF, но собирают его на «КАМАЗе» без посторонней помощи аж с 2010 года. Передаточные числа ступеней «раздатки» 1,536 и 0,89, межосевой дифференциал с планетарными шестернями распределяет крутящий момент несимметрично – на передний мост поступает 27 %, на заднюю тележку 73 %. Предусмотрена принудительная блокировка с помощью электропневмопривода.
Ведущие мосты 13 тонные, со штампованно-сварными балками. Толщина стенок в 14 мм обеспечивает достаточную прочность для заданной нагрузки. Учитывая назначение мостов для техники тяжелой серии, есть планетарные пятисателлитные ступичные редукторы, снижающие скручивающие нагрузки на полуоси. В главных передачах – простейшие конические пары, и никаких дополнительных цилиндрических шестерен. Межколесные дифференциалы обоих мостов задней тележки можно заблокировать нажатием клавиши в кабине водителя. Средний мост проходной, с межосевым блокируемым дифференциалом. Для передачи крутящего момента на передние управляемые колеса, на переднем мосту предусмотрены поворотные кулаки на полушкворнях и ШРУСы со сдвоенными крестовинами.
Обувь для бездорожья
Тормозные механизмы всех колес – барабанные с кулачковым разжимом колодок. Подвески всех осей рессорные, на задней тележке – с балансирами.
Односкатные колеса «обуты» в высокопрофильные шины размером 16.00 R20 модели «Кама NU404» с номинальной нагрузкой 6500 кг и развитыми грунтозацепами протекторов. Для нормального зацепа шин на мягком грунте на всех серьезных вездеходах снижают давление в шинах. Вплоть до 0,5 бар. Система автоподкачки есть и на тягаче КАМАЗ-65954. Ее важная особенность – отсутствие центральных штуцеров в полуосях, которые могли бы быть повреждены при боковых контактах колес с пнями, камнями и прочими атрибутами пересеченной местности. Воздушные магистрали проведены через привалочные фланцы ступиц к кранам, скрытым в углублении колесных дисков.
Предыдущие публикации:
Компания ЧЕТРА объявляет о радикальном пересмотре ценовой политики на экскаваторы. Теперь цены реализации клиентам находятся на уровне себестоимости приобретения техники из Китая.
Продуманная конструкция и интересные технические решения говорят о том, что завод «Ремдизель» серьезно настроен предложить рынку нужный продукт
По данным маркетингового агентства НАПИ, за январь-июль 2025 года было продано 5,27 тыс. единиц новых самосвалов, что на 60 % меньше, чем годом ранее, когда было реализовано 13,15 тыс. самосвалов
Галерея (4)
