Галерея (4)
Магистральный тягач XCMG – конкурент землякам
В полный рост
Внутри она очень просторная, высота 1840 мм позволяет стоять в полный рост. Есть два широких спальных места (950 мм), а также большой холодильник на 30 литров. Есть и диспенсер для кипячения и охлаждения воды. Можно приготовить чай, не задумываясь о чайнике. Бак с водой спрятан под «спальником». Для удобства в наличии два откидных столика и множество отсеков для хранения вещей общим объемом до 1000 л.
Водительское кресло на пневмоподвеске и имеет множество регулировок. Кроме того, предусмотрены обогрев и вентиляция. Пассажирское сиденье можно развернуть в сторону водителя. Рулевая колонка регулируется в двух плоскостях, а на самом руле расположены кнопки управления мультимедийной системой, круиз-контролем.
Широкие панорамные стекла обеспечивают хороший обзор, а продвинутая система боковых зеркал помогает следить за «слепыми» зонами и за ситуацией на дороге во время движения. Кстати, со «слепыми» зонами помогают бороться и камеры кругового обзора, картинка с которых выводится на большой дисплей на приборной панели. Также в кабине расположена камера системы контроля усталости водителя, которая заметит не только то, что он начал «клевать носом», но и то, что он разговаривает по телефону. Есть и отдельная камера внизу ветрового стекла, которая входит в комплекс системы безопасности для слежения за полосой во время движения.
Три года без лимита
Что касается обслуживания тягачей XCMG, то, как утверждает российский дистрибьютор, этим займется дилерская сеть, благо в нее входит около 100 центров, расположенных по всей России. Уже сформирован центральный склад запчастей, на котором будет поддерживаться уровень постоянной доступности для 95 % ассортимента комплектующих и «расходников» для тягачей.
Гарантия на машины XG2 составляет 36 месяцев без ограничения пробега на силовую линию (мосты, коробка передач). Межсервисный интервал заявлен на уровне 30 000 км. По словам представителей производителя, для российских условий эксплуатации это оптимальная цифра. Заявленная стоимость тягачей XCMG серии XG2 – в пределах 10 миллионов рублей, а конкурировать на российском рынке они собираются с грузовиками китайских марок «первого эшелона».
Читайте также:
Авторынок 2025 – грузовики из Поднебесной
Как уберечь от досадных поломок один из самых дорогостоящих агрегатов любой техники – двигатель, и выжать из него максимальный ресурс? Правильно эксплуатировать, использовать качественное топливо и заливать хорошее, проверенное моторное масло.
«ТОЛВО Системы для Коммерческого Транспорта» (ранее «Кнорр-Бремзе Системы для Коммерческого Транспорта») – поставщик пневмокомпрессоров на конвейеры всех без исключения отечественных производителей двигателей уже более 20 лет. Компания активно расширяет линейку продукции для коммерческого транспорта и сельскохозяйственной техники отечественного и зарубежного производства. Знакомим с новинками, которые выйдут на рынок в 2025 году
Работать с тралом ТР 8144 в составе автопоезда может большинство классических балластных седельных тягачей с колесной формулой 8х4
Галерея (4)
