Новости
Галерея (3)
Кузов для «Атланта» из Татарстана – Mercedes или Ford?
Пятиконечная звезда
Насколько кузов цельнометаллического фургона JAC Sunray является кузовом Mercedes-Benz Sprinter второго поколения? Подойдут ли «немцу» двери или лобовое стекло от «китайца»? Сейчас это неизвестно. Но внешне машины очень похожи. Кстати, эмблема JAC – тоже звезда, но пятиконечная. В Китае JAC Sunray выпускают с 2011 года. В Германии такой Sprinter стоял на конвейере с 2006 по 2014 год, затем появилась рестайлинговая версия. А самый свежий германский Sprinter – это уже 2018 модельный год.
Напомним, что в России, на площадях Горьковского автозавода с 2013 по 2018 годы выпускали Mercedes-Benz Sprinter Classiс, но это был «Спринтер» первого поколения. Еще Sprinter изготавливали в Аргентине. Freightliner Sprinter Van – тот же Mercedes-Benz Sprinter, но для США. Отличия Freightliner от европейских моделей – в двигателях и коробках, в применении супершироких одинарных шин вместо спарки. То есть отличия у LCV, в зависимости от требований рынка, есть всегда.
Достойная замена
У JAC Sunray, а теперь и у Sollers Atlant, несущий кузов с мощными коробчатыми продольными лонжеронами. Лучше всего их видно на шасси под установку бортовых платформ и фургонов. Кстати, конструктивно несущий кузов Sunray схож не только со Sprinter и Crafter, но и с Ford Transit. Это упрощает работу автозавода в Елабуге. У цельнометаллического фургона Sollers Atlant три варианта высоты крыши и три длины, при этом колесная база одна – 3570 мм. То есть три исполнения длины кузова получаются только за счет изменения заднего свеса, середина кузова и сдвижная дверь – всегда одинаковые. Отличия от Sprinter и Transit в том, что у них два, а то и три варианта колесной базы. Понятно, что с одной величиной базы машины получаются дешевле.
В самом высоком исполнении Sunray/Atlant от пола до потолка более 190 см. При внешней ширине в 2098 мм внутренний габарит 1845 мм. По этим размерам Sollers Atlant вполне сопоставим с «ГАЗель Next» и «Форд-Транзит». А значит, получается достойная замена при постройке российских автобусов и карет скорой помощи. Короткий Sollers Atlant с низкой крышей, вместимостью 6-7 мест – серьезный конкурент не только классическому ГАЗ‑2217 «Соболь-Бизнес», но и новому «Соболю NN». Особенно, если этого «китайца» еще и сертифицируют не как автобус, а как легковой автомобиль.
Читайте также:
Как уберечь от досадных поломок один из самых дорогостоящих агрегатов любой техники – двигатель, и выжать из него максимальный ресурс? Правильно эксплуатировать, использовать качественное топливо и заливать хорошее, проверенное моторное масло.
Планируется, что с 1 октября 2025 года любой автомобиль такси должен быть произведен на отечественных заводах. Как это скажется на рынке такси? Мнение Дмитрия Матвеева, генерального директора компании «Мой автопрокат»
По каким направлениям ставки на перевозки автотранспортом выросли и снизились сильнее всего для различных типов кузовов
Галерея (3)
