Новые автобусы Sollers: знакомимся с Sollers SA9

12-метровый «турист» Sollers SA9 выглядит солидно и презентабельно, как и положено флагману. Его можно задействовать не только на туристических маршрутах, но и как корпоративный транспорт для vip-персон. Интерьер автобуса продуман с учетом потребностей туристов. Высота потолка в салоне у автобусов, которые собирают в России, специально увеличена для комфортного пребывания пассажиров любого роста, даже если на них будут высокие шляпы.

Новинка отличается невысокой снаряженной массой для своего класса (13 400 кг). Отчасти это благодаря конструкции кузова, выполненного по современной технологии «монокок»: сварные профили из стальных труб прямоугольного сечения, усиленных продольно-диагональными элементами жесткости. Внешние панели изготовлены из алюминия, оцинкованных листов и пластика. К слову сказать, так делают кузова у всех моделей автобусов семейства SA.

Невысокий порог входной двери (380 мм или 250 мм в режиме наклона кузова) облегчает доступ внутрь, а проход достаточно просторный для свободного перемещения внутри салона, который рассчитан на 51 пассажира в базовом исполнении с двумя местами под кулер. Если доукомплектовать автобус кухней и туалетом, то число мест для сидения уменьшится до 49.

Интерьер выполнен качественно и отличается продуманной эргономикой: светодиодная подсветка пола и потолка создает приятную атмосферу, сиденья оснащены индивидуальными лампочками освещения и розетками USB для зарядки устройств. Анатомические пассажирские кресла установлены на подиуме, у них спинка с регулируемым наклоном, столики, подножка для ног, и их можно сдвигать в сторону центрального прохода. Опционно сиденья можно оснастить трехточечными ремнями безопасности. На потолке расположены два ЖК-экрана, а у верхних багажных полок предусмотрены бортики, чтобы не падали вещи.

Салон обогревается с помощью напольных конвекторов теплом от двигателя и автономным подогревателем. Комфортную атмосферу в автобусе обеспечивает система кондиционирования воздуха, к которой также подключены индивидуальные сервисные блоки, расположенные над каждым пассажирским местом. Качество климатической системы высокое: после короткого включения кондиционер охлаждает прогретый солнцем салон буквально за считанные минуты.

Водителю в SA9 предоставляются комфортные условия: отдельное спальное место, кондиционер плюс обогрев, встроенный холодильник и удобное рабочее пространство с современной мультимедийной системой и монитором наблюдения за салоном. Водительское кресло с пневмоподвеской обладает широким спектром настроек под любую комплекцию и рост, а за хороший обзор отвечают камеры, входящие в базовое оснащение и выводящие изображение на экран на четыре сектора. Зеркала заднего вида сделаны «по классике» – большие и с электрообогревом.

Объем багажного отсека у «туриста» Sollers составляет 9 кубов. Этого вполне хватит для багажа, состоящего даже из больших чемоданов. Силовых элементов в отсеке минимум. Дверь открывается вперед и вверх, так что даже припаркованный рядом автобус не помешает.

Под «капотом», а именно в заднем свесе, у туристического флагмана СОЛЛЕРС находится 9,8-литровый турбированный дизель Weichai серии WP10 мощностью 370 л. с. и максимальным крутящим моментом 1650 Н·м. Работа мотора организована по схеме SCR для снижения токсичности выхлопа. Коробка передач механическая Fast Gear с шестью ступенями переключения. У автобуса плавное трогание и ход. Машина работает абсолютно бесшумно, вибрации отсутствуют даже на последней линии сидений.

Безопасность водителя и пассажиров обеспечивают современные электронные системы, включая антиблокировочную систему (ABS), систему стабилизации (ESC), антипробуксовочную систему (ASR), а также опции активного мониторинга полосы движения и предотвращения лобового столкновения.

Заявленный производителем расход топлива в смешанном режиме составляет около 26 литров на 100 км, что достаточно экономично для такого крупного транспортного средства. Полностью заправленного бензобака объемом 530 литров хватит приблизительно на 2000 км пробега. Интервал регламентного ТО – каждые 20 000 километров пробега.

Стоимость Sollers SA9 составляет 16 млн рублей, но благодаря субсидии Минпромторга России можно прилично сэкономить.

Технические характеристики автобуса SA9

Продолжение. Окончание следует.

Читайте также:

Новые автобусы Sollers: туристы будут довольны

Большой новый автобус — как получить скидку в 2 000 000!

Лайнер МАЗ‑351047: новый «турист» для путешествий и бизнеса