Главная » Статьи » Автомобили » Автобусы » Лайнер МАЗ‑351047: новый «турист» для путешествий и бизнеса

Лайнер МАЗ‑351047: новый «турист» для путешествий и бизнеса

Двухосная модификация междугороднего туристического автобус МАЗ‑350
МАЗ‑351047

Минский автомобильный завод уже неоднократно демонстрировал трехосный междугородний туристический автобус МАЗ 350. Недавно белорусы представили его двухосную модификацию – ​лайнер МАЗ 351047. Данную модель можно использовать в качестве корпоративных и туристических шаттлов, автобусов на межрегиональных и международных маршрутах и как транспорт для спортивных клубов.

Автобус комфортабелен, как и предшественник, но отличается меньшими размерами. Благодаря двум осям, новинка получилась компактной и маневренной. Наличие передней независимой пневматической подвески обеспечивает плавность хода. Под «капотом» компактного минского «туриста» установлен дизельный двигатель мощностью 400 л.  с., который агрегатирован с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Это выгодно отличает новинку от аналогов, потому что «автомат» на представленных на нашем рынке «туристах» все еще редкость. Топливный бак на 600 литров обеспечивает достаточный запас хода. Полная масса автобуса 18 тонн.

Кабина и рабочее место водителя унаследовано от 350-й модели. Здесь достаточно просторно, эргономика продумана. Автобус имеет вместительный салон, рассчитанный на размещение 49 или 51 пассажира, в зависимости от выбранной модификации (наличие в салоне автобуса кухни и туалета). Интерьер отличается продуманностью и комфортом: мягкие кресла с регулировкой положения, система отопления и вентиляции. Отдельно выделим просторное багажное отделение объемом 7,5 или 10,5 м3, также в зависимости от исполнения.

Благодаря сочетанию инновационного подхода к технической начинке и заботе о комфорте пассажиров, автобус МАЗ 351 выглядит перспективной моделью для пассажирских перевозок на большие расстояния.

Технические характеристики автобуса МАЗ-351047

Мощность двигателя, л. с.400
Пассажировместимость49+1+1/51+1+1
Трансмиссия6-ступенчатая автоматическая
Максимальная масса, кг18000
Передняя подвесканезависимая пневматическая
Багажное отделение, м37,5/10,5
Топливный бак, л600

Читайте также:

Седельный тягач МАЗ‑64102L

Модернизированный МАЗ‑65262L

Продажи тяжелых грузовиков в 2026 году. Прогноз экспертов


«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе



Высокая локализация Wagnermaier без компромиссов в надежности – все ради оптимальной себестоимости перевозок.

Соболь 4х4

Подержанный «ГАЗ‑Соболь» 4х4. ​Стоит ли брать?

Какие грузовики Соболь лучше выбрать? И, главное, за сколько? Начинаем анализ

Грузовики — «двойники» Как бороться с мошенниками? Мнение эксперта

Рост числа подделок госномеров и автомобилей – «двойников» ведет с необоснованным штрафам для легальных перевозчиков.

Комментировать





Поделиться