Новости
Галерея (6)
3 мотора на 2 спецверсии: «Соболь NN» для разных категорий пассажиров
Новый Next
Две латинских буквы N в обозначении LCV-моделей завода появились в 2021 году – вместо прежнего торгового наименования Next было заявлено новое New Next. Напомним, в отличие от большинства зарубежных конкурентов, Горьковский автозавод изначально разделил свои LCV, то есть легкие коммерческие автомобили, на две линейки с разными названиями моделей. Перевозчикам, которым важно иметь паспортную грузоподъемность менее 1 тонны и категорию В даже для водителей микроавтобусов, предназначены различные модификации «Соболя».
Тем же, которым нет необходимости работать в центре Москвы и иных зонах с ограничением до тонны или имеющим в штате водителей с категорией D, адресованы машины с торговым наименованием «ГАЗель». В первом поколении Next, в 2013 году, «Соболь» показали на выставке, как прототип, но в производство не пустили. В течение десятилетия в продажу шли старые «Соболи» в кузове образца 2010 года, и лишь в конце 2022-го – на год позже рестайлинговой «ГАЗели» – в серию пошел и «Соболь NN».
И микроавтобус, и социальное такси построены на заднеприводных шасси. Столь желанной для «Соболя» версии 4х4 пока нет не только в линейке машин поколения NN, но не было и на «ГАЗелях» образца 2013 года – с рычажной передней подвеской. Дилеры ГАЗ до сих пор продают полноприводные версии «ГАЗели» и «Соболя» с кузовами и кабинами позапрошлого поколения «Бизнес». Шасси современных LCV-моделей ГАЗ не имеют силовых точек для крепления балочного ведущего моста, да и пространства для его хода вверх при срабатывании подвески мало, поэтому разработка схемы привода передних колес затянулась. Официальной информации о сроках появления версий 4х4 до сих пор нет.
На выбор покупателей
Все атрибуты ультрасовременного отечественного микроавтобуса присутствуют. Благо, на выставке и «Соболь NN», и «ГАЗель NN» стояли неподалеку – сравнить модели было нетрудно. И там, и там установлена новейшая шестиступенчатая коробка передач нижегородского производства, имеются подвеска сиденья водителя, большой дисплей на панели приборов, бесключевой доступ с пуском двигателя кнопкой и др. Можно предположить, что на выбор покупателей будут разные моторы, включая бензиновый УМЗ, дизель Cummins и новейший «фотоновский» дизель нижегородской сборки.
В версии социального такси для маломобильных пассажиров «Соболь NN» оборудован электрогидравлическим подъемником со стороны кормовых дверей кузова. В отличие от больших низкопольных автобусов, обойтись простой аппарелью для закатывания коляски здесь нельзя, поскольку высокий (около 0,7 м) уровень пола цельнометаллического кузова обусловлен наличием обычного рамного шасси. Такого же, как и на всех, включая грузовые, модификациях «Соболя». Площадка для инвалидной коляски уменьшила количество пассажирских сидений до четырех, два из которых развернуты против движения.
Читайте также:
Как уберечь от досадных поломок один из самых дорогостоящих агрегатов любой техники – двигатель, и выжать из него максимальный ресурс? Правильно эксплуатировать, использовать качественное топливо и заливать хорошее, проверенное моторное масло.
Редакция журнала «Рейс» поздравляет самое читаемое автомобильное издание в России с днем рождения!
Планируется, что с 1 октября 2025 года любой автомобиль такси должен быть произведен на отечественных заводах. Как это скажется на рынке такси? Мнение Дмитрия Матвеева, генерального директора компании «Мой автопрокат»
Галерея (6)
