Детали двигателей производства компании MAHLE
Мнение
Дмитрий Журавлев
технический директор компании «ВелесТехСервис», г. Калуга
Наша компания выполняет текущий и капитальный ремонты дизельных двигателей Cummins. Достаточно часто нам приходится иметь дело с 11-литровыми моторами экскаваторов и фронтальных погрузчиков Hyundai, 19- и 50-литровыми силовыми агрегатами самосвалов БелАЗ грузоподъемностью 55 и 130 тонн, а также электростанциями мощностью 1 мВт, которые обеспечивают питание нефтеперекачивающих насосов. В качестве запасных частей мы широко используем продукцию брендов MAHLE Original и Clevite, так как детали абсолютно ничем не уступают оригинальным комплектующим, но при этом имеют гораздо меньшую стоимость. Не стану скрывать, когда мы только начали работать с брендом Clevite, у нас были опасения, что отремонтированные с применением этих деталей моторы не отработают положенного срока. Для нашей компании это грозило бы миллионными убытками и потерей репутации. Однако, как показала практика, все опасения были напрасными. Прошедшие с применением деталей Clevite капитальный ремонт моторы наработали уже более 10 000 моточасов. У клиентов претензий к техническому состоянию силовых агрегатов нет. Положительный опыт позволил нам максимально использовать при ремонте ДВС детали цилиндропоршневой группы (гильзы, кольца, вкладыши, поршни), а также клапаны от компании Clevite и предлагать запчасти данного бренда нашим клиентам, которые самостоятельно выполняют ремонт силовых агрегатов своей техники.
Как уберечь от досадных поломок один из самых дорогостоящих агрегатов любой техники – двигатель, и выжать из него максимальный ресурс? Правильно эксплуатировать, использовать качественное топливо и заливать хорошее, проверенное моторное масло.
Легкий китайский фургон Foton Toano представлен на российском автомобильном рынке в двух вариантах колесной базы (L2, L3) и высоты кузова (H2, H3)
Где и сколько стоит топливо: 30 июня