Локализация автомобилей для такси: требования могут ужесточить
Поправки ко второму чтению законопроекта о локализации такси предусматривают, что с 1 октября 2025 года машина будет допускаться к работе в такси, если набрала необходимый балл локализации или была произведена в рамках специальных инвестиционных контрактов (СПИК) с 1 марта 2022 года по 1 марта 2025 года. Автомобили, выпущенные по СПИК после 1 марта 2025 года в такси допускаются только по согласованию с правительством. С 1 января 2033 года предлагается допускать до работы в такси только автомобили, которые набрали необходимый балл по уровню локализации.
По мнению экспертов, эта новая законодательная инициатива может способствовать переходу большой части водителей в теневую экономику, так как уже локализованные автомобили проигрывают импортным по соотношению цена/качество. Не исключен и серьезный скачок цен на легальные такси.
Источник: tass.ru
Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.
Этот праздник ежегодно отмечается в России уже более 100 лет.
Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? А у четырехосного проходимость еще лучше? Анализируем преимущества схемы 4х4
