Все продают китайские грузовики?
Маркетинговое агентство НАПИ обновило отчет по дилерским и сервисным центрам грузовых автомобилей по итогам 2 квартала 2024 года. По сравнению со 2 кварталом 2023 года, количество авторизованных точек продаж выросло на 989 ед. за счет массированного выхода китайских автопроизводителей.
Лидерами по росту количества точек продаж стали SITRAK (+331 ед.), HOWO (+321 ед.), DONG FENG (+ 163 ед.). Общее количество точек продаж китайских грузовиков во 2 квартале 2024 г. достигло 1 468 ед., или 85% от всех авторизованных точек продаж. Количество авторизованных сервисных центров во 2 квартале 2024 г. выросло на 525 ед. У бренда SITRAK прибавилось 196 СТО, у HOWO количество сервисных станций выросло на 175 ед., у DONG FENG – на 141 ед. Всего 1 096 сервисных центров обслуживает китайские грузовики во 2 квартале 2024 года, или 55% от всех авторизованных СТО.
Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.
Этот праздник ежегодно отмечается в России уже более 100 лет.
Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? А у четырехосного проходимость еще лучше? Анализируем преимущества схемы 4х4
Галерея (1)
