На «КАМАЗе» новый главный инженер
На Камском автомобильном заводе назначили нового главного инженера. Им стал Ренат Хабиров, который в свое время окончил КамПИ и получил диплом инженера-экономиста со специализацией на машиностроительных предприятиях. Еще будучи студентом Ренат устроился работать на литейный завод наладчиком формовочных и стержневых машин, затем перевелся в департамент экономики ОАО «КАМАЗ-Металлургия». В конце 2006 года Хабиров возглавил в этом департаменте бюро планирования и анализа смет накладных расходов. В 2016–2020 годах Хабиров работал финансовым директором компании «Ремдизель», а после возглавил «КАМАЗ-Энерго», также выступая консультантом гендиректора «КАМАЗа» по финансам.
Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
Группа компаний РОСТАР подвела итоги масштабной трансформации завода «Подвеска». Серия серьезных инвестиций в технологии и изменение самой философии производства амортизаторов позволили бренду выйти на показатели надежности, которые раньше казались недостижимыми.
В России стартовали продажи нового магистрального тягача Dongfeng GX Pro. Сможет ли он потеснить такие бренды как: Shacman, JAC, Sitrak, FAW? Как он будет конкурировать с отечественным автопромом?
