На «КАМАЗе» новый главный инженер
На Камском автомобильном заводе назначили нового главного инженера. Им стал Ренат Хабиров, который в свое время окончил КамПИ и получил диплом инженера-экономиста со специализацией на машиностроительных предприятиях. Еще будучи студентом Ренат устроился работать на литейный завод наладчиком формовочных и стержневых машин, затем перевелся в департамент экономики ОАО «КАМАЗ-Металлургия». В конце 2006 года Хабиров возглавил в этом департаменте бюро планирования и анализа смет накладных расходов. В 2016–2020 годах Хабиров работал финансовым директором компании «Ремдизель», а после возглавил «КАМАЗ-Энерго», также выступая консультантом гендиректора «КАМАЗа» по финансам.
Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
Автовышка с 18-метровой стрелой может быть установлена фактически на любое шасси, но присмотримся к китайскому.
Малая электрическая техника нуждается в аккумуляторах с высоким ресурсом и низкой стоимостью владения. Какая технология выгоднее – Na-ion или Li-ion?
