Построен первый автодорожный мост, которому нет аналогов
Новый мост длиною 72 метра построен по государственному заказу Правительства Нижегородской области. Он обеспечивает движение автотранспорта через реку Линда в Борском районе, и выполнен полностью из алюминиевых сплавов (балки пролетных строений и ортотропные плиты). Такая технология в мостостроении в России применена впервые. Поставщиками алюминиевого проката и металлоконструкций выступили Красноярский металлургический завод (КраМЗ) и Самарский металлургический завод (СМЗ).
При изготовлении моста была применена уникальная технология сварки. Затем балки пролетных строений укрупнялись на строительной площадке при помощи болтовых соединений, а далее монтировались на опоры, после чего на них были смонтированы ортотропные плиты.
Преимущества таких конструкций из алюминиевых сплавов — это низкие затраты при эксплуатации сооружения, так как не нужно регулярно восстанавливать антикоррозийное покрытие. Также такой мост полностью изготавливается на заводе и легко доставляется к месту строительства, а из-за низкого веса при его монтаже нет нужды в дорогостоящих тяжелых кранах.
Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
Выбирая подержанный развозной грузовик, многие перевозчики предпочитают переднеприводные модели, например, FIAT Ducato. Иногда в этом есть и здравый смысл – если условия эксплуатации техники предполагают невысокую загрузку кузова.
Где и сколько стоит топливо: 27 июля
