Более 200 новых электробусов поступило в Москву с начала года. Их собирают на заводе СВАРЗ на площадке ПАО «КАМАЗ». Сюда из Нефтекамска приходят кузов и шасси электробуса, а на СВАРЗЕ на них монтируют тяговое электрооборудование. Потом машину «начиняют»: устанавливают сиденья, поручни, стеклянные ограждения, валидаторы, медиапанели, разводят электропроводку. После сборки электробус проходит диагностику и заводские испытания.

«Сегодня в Москве уже более 1250 электробусов. Новая техника российского производства обеспечивает комфорт и безопасность поездок пассажиров. Экологичный транспорт поставляет ПАО «КАМАЗ» в рамках крупнейшего в Европе контракта на закупку электробусов. В ближайшее время ожидаем машины от завода «ЛиАЗ». Мы обновляем городской транспорт, как поручил Мэр Москвы Сергей Собянин», — отметил Максим Ликсутов, заместитель Мэра Москвы.

«Рейс» теперь в Telegram
Подпишитесь, чтобы быть в курсе

Как перевозчикам и автовладельцам снизить риски при нестабильном качестве топлива?

Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.

Новый ДЭМ 510. Тихий погрузчик! Как им управлять?

ДЭМ 510 — экскаватор-погрузчик на равновеликих колесах с крабовым ходом.

Амортизаторы РОСТАР — преимущество в качестве!

Группа компаний РОСТАР подвела итоги масштабной трансформации завода «Подвеска». Серия серьезных инвестиций в технологии и изменение самой философии производства амортизаторов позволили бренду выйти на показатели надежности, которые раньше казались недостижимыми.