«Уралы» переведут на электричество
Грузовая электроплатформа «Урал» обладает унифицированной конструкцией шасси. Это обеспечивает легкость установки самых разных надстроек: фургоны, самосвалы, бортовые платформы, и создание коммунальной техники. Электрический «Урал» обладает колесной формулой 4х2. Он оборудован асинхронным трехфазным электродвигателем со встроенным редуктором, который расположен по центру рамы. Привод на ведущий мост осуществляется посредством карданного вала. Мощность электромотора 130 кВт.
Тяговые аккумуляторы расположены по периметру рамы, но их местонахождение можно менять в зависимости от требований заказчика. Общая емкость батарей 250 кВт.ч, что обеспечивает запас хода до 300 км. Время заряда переменным током 14 часов, постоянным – 4 часа. Максимальная скорость движения транспорта 90 км/ч. Полная масса автомобиля 19 тонн, а грузоподъемность до 11 000 кг.
Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
Выбирая подержанный развозной грузовик, многие перевозчики предпочитают переднеприводные модели, например, FIAT Ducato. Иногда в этом есть и здравый смысл – если условия эксплуатации техники предполагают невысокую загрузку кузова.
Где и сколько стоит топливо: 27 июля
