Рынок грузовиков: лидеры продаж из Китая

За 5 месяцев 2023 года на рынке было реализовано 26 606 грузовиков 15 различных марок. С уходом «европейцев» их долю рынка активно замещают китайские автопроизводители. Более того, машины из Поднебесной стали теснить и российские марки.
Причем ряд брендов из Китая увеличили кратно объемы продаж практически с нуля. То есть эти автомобили в начале прошлого года даже не продавались у нас. К ним относится лидер рынка иномарок Sitrak с результатом 8219 ед. за январь-май (его продажи к прошлому году выросли в 25 раз). На втором месте среди китайцев Shaanxi — 6635 ед. (рост в 3,7 раза), а на третьем – FAW с 4492 ед. (рост в 9,5 раз). Далее следует марка Howo с 3060 ед. (рост почти в 3,5 раза), а топ-5 китайских марок закрывает Foton с результатом в 1441 проданный грузовик (рост в 96,1 раз).
Источник: avtostat-info.com
Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.
Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? А у четырехосного проходимость еще лучше? Анализируем преимущества схемы 4х4
Государство постепенно ограничивает конкуренцию в области коммерческого автотранспорта, предоставляя преференции отечественным производителям