Система «Платон»: для разных грузовиков разный тариф?
Сергей Когогин, генеральный директор ПАО «КАМАЗ» принял участие в III Всероссийском газомоторном форуме, как сообщает ИА «ТАСС». Там он продемонстрировал презентацию, из которой ясно, что на «КАМАЗе» выступают за дифференцированные тарифы для дизельной и газовой большегрузной техники.
«Установить дифференцированную ставку на оплату в системе «Платон» для дизельных и газовых тягачей», — сообщается в презентации.
С 1 февраля этого года тариф системы «Платон»» составляет 2,84 рубля за 1 км пробега для грузового транспорта. Как именно разделить тарифы предлагают на «КАМАЗе» не уточняется. Но можно предположить, что в следствие большей экологичности газовых грузовиков для них тариф предложат уменьшить.
Источник ТАСС
Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.
Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? А у четырехосного проходимость еще лучше? Анализируем преимущества схемы 4х4
Государство постепенно ограничивает конкуренцию в области коммерческого автотранспорта, предоставляя преференции отечественным производителям
