Разработана новая комбинированная дорожная машина на шасси HOWO
Ряжский авторемонтный завод создал новую комбинированную дорожную машину МК-7534-08. Она выполнена на грузовом шасси китайской марки HOWO ZZHS 5Gt с колесной формулой 6х4. Дизельный двигатель MC11.40 развивает мощность в 399 л. с. Объем бункера для реагента (песок, соль) составляет 16 м3. Он покрыт толстослойной эмалью и оцинкован. Привод скребкового транспортера гидравлический, посредством гидромотора через коническо-цилиндрический редуктор. Для увеличения эффективности работы с технической солью предусмотрена система увлажнения. Ширина распределения реагентов 2-12 метров.
Монтажная плита позволяет производить быструю установку переднего навесного оборудования. Передний скоростной отвал ОСС-3 предназначен для уборки снега с автомобильных дорог с твердым покрытием вне населенных пунктов. Он отбрасывает снег за счет аэродинамического эффекта на 15-20 м. Для патрульной очистки городских дорог от снежной шуги применяется отвал снегоуборочный городской ОСГ-6К комбинированный. В летнем варианте машина комплектуется цистерной объемом 10 литров.
Рынок тяжелых грузовиков: смена лидера среди «иностранцев». Надолго ли Dongfeng удержится наверху? Мнения экспертов.
Этот праздник ежегодно отмечается в России уже более 100 лет.
Всегда ли трехосный грузовик-вездеход превзойдет двухосный на бездорожье? А у четырехосного проходимость еще лучше? Анализируем преимущества схемы 4х4
