Новые автобусы больше не нужны?
Согласно статистике за десять месяцев 2022 года в России было продано 9600 новых и 11 900 автобусов с пробегом. Причем данные показывают, что с начала года по март спрос на новую технику превышал таковой на подержанную. То есть автобусные парки обновлялись и в них поступали новые машины. Сейчас в октябре ситуация резко поменялась, и продажи новых автобусов рухнули. Их стали покупать вдвое меньше чем с пробегом. Более того в этом месяце отмечается самый низкий спрос на новые автобусы по сравнению с началом года. Данные предоставлены НАПИ.
Теперь нас можно читать и в Telegram 
Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
В России стартовали продажи нового магистрального тягача Dongfeng GX Pro. Сможет ли он потеснить такие бренды как: Shacman, JAC, Sitrak, FAW? Как он будет конкурировать с отечественным автопромом?
Выбирая подержанный развозной грузовик, многие перевозчики предпочитают переднеприводные модели, например, FIAT Ducato. Иногда в этом есть и здравый смысл – если условия эксплуатации техники предполагают невысокую загрузку кузова.
Галерея (1)
