Увы, это тотал: жесткий краш-тест КАМАЗа (видео)
Испытания грузовой техники — это особое зрелище. В ходе обязательных тестов грузовики испытывают не менее строго, чем легковые машины. Не всякий знает, что по специальным (и очень зрелищным) методикам оценивают управляемость и устойчивость прототипов, работу тормозной системы и подвески.
Но сегодня у нас особенное видео — разрушительный наезд на препятствие, напоминающее барьер перед железнодорожным переездом. Казалось бы, этот «трамплин наоборот» остановит что угодно. Но только не КАМАЗ, несущийся на полной скорости.
В первое мгновение передний мост буквально сбривает массивной металлической гранью. Еще доли секунды спустя до нее добираются колеса среднего моста. После этого удара бортовой трехосник хлыстом швыряет оземь. Кабина превращается в кучу мятого железного крошева.
Нам неизвестно, как называется этот тест и для чего он служит. Если вы осведомлены больше нас, пожалуйста, напишите об этом в комментариях.
Минимизируем влияние топлива устаревших экологических стандартов на современные моторы легковых автомобилей и коммерческой техники.
ДЭМ 510 — экскаватор-погрузчик на равновеликих колесах с крабовым ходом.
Группа компаний РОСТАР подвела итоги масштабной трансформации завода «Подвеска». Серия серьезных инвестиций в технологии и изменение самой философии производства амортизаторов позволили бренду выйти на показатели надежности, которые раньше казались недостижимыми.
